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King Georges Road, Sídney

Calle King Georges, Beverly Hills

King Georges Road es una importante arteria suburbana de 9,0 kilómetros de longitud (5,6 millas) [1] que atraviesa el suroeste de Sídney , Australia . Es parte de la ruta A3 .

Ruta

King Georges Road comienza en la intersección de Wiley Avenue y Punchbowl Road en Wiley Park y se dirige en dirección sureste como una carretera de doble calzada de seis carriles, que se encuentra con Canterbury Road en Roselands . Después de cruzar la autopista M5 en Beverly Hills , la carretera se estrecha a una carretera de una sola calzada de cuatro carriles antes de terminar finalmente en una intersección con Princes Highway en Blakehurst .

Historia

La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [3] a través del Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras parcialmente financiadas por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (más tarde Transport for NSW ). La Carretera Principal 315 fue declarada el 19 de febrero de 1929, desde la intersección con Wiley Avenue y Punchbowl Road a lo largo de Wiley Avenue, Canary Road y Belmore Road hasta Hurstville (y continuando hacia el sur por Woniora Road para encontrarse con Princes Highway en Blakehurst , y continuando hacia el norte por Punchbowl Road, The Boulevarde, Concord Road, hasta Great Western Highway en Strathfield); [2] con la aprobación de la Ley de Carreteras Principales (Enmienda) de 1929 [4] para disponer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, esto se modificó a Carretera Principal 315 el 8 de abril de 1929.

Anteriormente conocida como Wiley's Ave entre Punchbowl Road y Canterbury Road, Canary's Road entre Canterbury Road y Beverly Hills, Dumbleton Road entre Beverly Hills y Penshurst , y Belmore Road entre Penshurst y Blakehurst , [5] fue rebautizada como King Georges Road , entre Punchbowl Road en Lakemba y Princes Highway en Blakehurst el 24 de septiembre de 1952, [6] presumiblemente en honor al difunto rey Jorge VI, que había fallecido el febrero anterior. El extremo sur de Main Road 315 entre Hurstville y Blakeville fue posteriormente realineado para seguir toda la longitud de King Georges Road (y terminar en Princes Highway a cierta distancia al sur de su intersección anterior en Woniora Road) el 11 de noviembre de 1964. [7]

King Georges Road fue inicialmente designada para convertirse en parte de una importante ruta arterial metropolitana de norte a sur en 1964, cuando la ruta que incorporaba otras carreteras arteriales locales existentes desde Mona Vale a Blakehurst fue designada Ring Road 3. [8]

El 22 de enero de 1993, King Georges Road fue reclasificada para convertirse en parte de Main Road 200 (que continúa hacia el norte por Wiley Avenue, Roberts Road, Centenary y Homebush Bay Drives), absorbiendo la mitad sur de Main Road 315 (su mitad norte, a lo largo de Punchbowl Road, pasó a formar parte de Main Road 549, y desde Stathfield a lo largo de The Boulevard, fue reemplazada por parte de Main Road 668). [9]

La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 [10] actualizó las clasificaciones de las carreteras y la forma en que podían declararse en Nueva Gales del Sur. En virtud de esta ley, King Georges Road conserva su declaración como parte de la carretera principal 200. [11]

A King Georges Road se le asignó parte de Ring Road 3 en 1964, antes de ser reemplazada por State Route 33 en 1974, y luego fue designada nuevamente como parte de Metroad 3 en abril de 1993. [12] Con la conversión al nuevo sistema alfanumérico en 2013, Metroad 3 fue reemplazada por la ruta A3. [13]

Intersecciones principales

Véase también

icono Portal de carreteras de Australia

Referencias

  1. ^ abc "King Georges Road" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de mayo de 2023 .
  2. ^ ab "Ley de carreteras principales, 1924-1927". Boletín Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 37. Biblioteca Nacional de Australia. 15 de marzo de 1929. pág. 1275. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2023. Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  3. ^ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para mejorar la construcción, el mantenimiento y la financiación de las carreteras principales; para establecer carreteras de desarrollo; para constituir una Junta de Carreteras Principales Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine . 10 de noviembre de 1924
  4. ^ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para modificar la Ley de carreteras principales de 1924-1927; para otorgar ciertos poderes adicionales a la Junta de carreteras principales; para modificar la Ley de gobierno local de 1919 y ciertas otras leyes; para validar ciertos pagos y otros asuntos; y para fines relacionados con ello. Archivado el 12 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 8 de abril de 1929
  5. ^ Directorio callejero de Gregory de Sydney y suburbios , primera edición, 1934. The Australia Guide Book Co. Ltd.
  6. ^ "Ley de carreteras principales, 1924-1951". Boletín Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 215. Biblioteca Nacional de Australia. 17 de octubre de 1952. pág. 3718. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2023. Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  7. ^ "Ley de carreteras principales, 1924-1963". Boletín Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 140. Biblioteca Nacional de Australia. 11 de diciembre de 1964. pág. 4007. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2023. Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  8. ^ Sydney Ring Road, Ozroads . Consultado el 16 de junio de 2013. [ Fuente autoeditada ]
  9. ^ "Ley de carreteras estatales". Boletín Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 7. Biblioteca Nacional de Australia. 22 de enero de 1993. págs. 223–30. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2023. Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  10. ^ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para establecer disposiciones con respecto a las carreteras de Nueva Gales del Sur; para derogar la Ley de Carreteras Estatales de 1986, la Ley de Carreteras de la Corona y Otras de 1990 y algunas otras leyes; y para otros fines. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924
  11. ^ Transport for NSW (agosto de 2022). «Programa de carreteras clasificadas y carreteras regionales no clasificadas» (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 25 de agosto de 2022. Consultado el 1 de agosto de 2022 .
  12. ^ "Historia de Metroad 3". Ozroads . Consultado el 16 de junio de 2013 .[ fuente autopublicada ]
  13. ^ "Cambios de nombre y número de carreteras en Nueva Gales del Sur" (PDF) . Roads & Maritime Services . Gobierno de Nueva Gales del Sur. 2012. Archivado desde el original (PDF) el 25 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de noviembre de 2016 .