Killington Lane es una terminal temporal aproximadamente a una milla (1,6 km) al suroeste de Woody Bay en Lynton and Barnstaple Railway (L&B), la línea de vía estrecha que originalmente recorría 19 millas (31 km) a través de Exmoor desde Barnstaple hasta Lynton y Lynmouth en Devon del Norte .
El L&B abrió originalmente en 1898 y cerró en 1935.
Killington Lane se abrió a los servicios de pasajeros el 27 de mayo de 2006, mientras la reconstrucción continúa hacia el sur, hacia el antiguo Alto en Parracombe .
La estación se ha construido al lado de la formación original, y no sobre ella. El corte adyacente está parcialmente rellenado y conduce al Puente 65, que, una vez reconstruido, permitiría reconstruir la línea por debajo y más allá de Killington Lane.
Durante 2013, con la introducción de tres vagones tradicionales de L&B restaurados, cada uno de 35 pies (11 m) de largo, y con un cuarto restaurado para su entrega durante 2014, la plataforma y el circuito circular se ampliaron para atender a trenes más grandes.
El refugio de la plataforma de madera, similar en tamaño a los utilizados en otros lugares de la línea original (como en Snapper ), está diseñado, al igual que el cobertizo para vagones en Woody Bay, para ser transportable, por lo que la estación se puede trasladar a cada nueva cabecera a medida que se construye la reconstrucción. continúa. Destruido por una tormenta a principios de 2014, que provocó su depósito en un campo a 100 yardas (90 m) de distancia, el refugio fue reemplazado por un nuevo edificio en abril de 2014, esta vez sostenido por cuatro postes internos hechos de trozos de carril redundante hundido en la plataforma.
La estación Killington Lane está en: referencia de cuadrícula SS67044582
51°11′46″N 3°54′15″O / 51.19608°N 3.90427°W / 51.19608; -3.90427