La Base Aérea de Kibrit (anteriormente Base Aérea de Kabrit [1] ) es una base operativa de helicópteros de la Fuerza Aérea Egipcia ( árabe : القوات الجوية المصرية , al-Qūwāt al-Gawwīyah al-Miṣrīyah ) ubicada en Egipto , aproximadamente a 20 millas al norte de Suez y a 125 km. al este de El Cairo . Aquí tiene su base una unidad SA-342 Gazelle . El nombre de la estación proviene de un pueblo cercano y en egipcio significa "azufre". Kabrit es ahora el nombre de una estación piloto para la navegación del canal de Suez en el mismo lugar.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la instalación se conocía como Estación Kabrit de la Royal Air Force (tierra de aterrizaje 213) y fue una importante instalación de la Royal Air Force que se utilizó durante la Campaña del Desierto Occidental . En 1941 fue donde se formó el Servicio Aéreo Especial (SAS). A partir de 1943, las unidades de la Novena Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos llegaron para complementar a la RAF contra los alemanes en el Desierto Occidental. Después de la guerra, Kabrit siguió siendo una estación de la RAF, que albergaba escuadrones de transporte, cinco alrededor de 1946. Esto continuó hasta la ruptura de las relaciones entre los gobiernos británico y egipcio en 1956, cuando se tomó la decisión de retirar las fuerzas británicas de la Zona del Canal de Suez .
El aeródromo pasó a manos de la Fuerza Aérea Egipcia y lo rebautizó como "Kibrit", convirtiéndose en uno de sus principales aeródromos. Durante la crisis de Suez de 1956 , fue un aeródromo para el 20 Escuadrón EAF, equipado con doce aviones Mikoyan-Gurevich MiG-15 de fabricación soviética . Durante la guerra árabe-israelí de 1967 , la estación fue atacada por la Fuerza Aérea Israelí , y muchos de sus aviones MiG-17 construidos por los soviéticos fueron destruidos en la rampa por los Dassault Mystère IV de la IAF . En la Guerra de Yom Kippur de 1973 con Israel, el aeródromo fue capturado por las fuerzas terrestres israelíes que cruzaron el Canal de Suez junto con los aeródromos de Kasfreet y Shalufa, sin embargo, no fue utilizado por la Fuerza Aérea de Israel.
Kibrit sigue siendo una base de la Fuerza Aérea Egipcia. Actualmente, el aeródromo alberga una unidad SA-342 Gazelle. Se están quitando el asfalto de las pistas principales, pero los hangares siguen utilizándose para albergar los helicópteros.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.