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Bosque de Jimki

Mapa del bosque, incluida la carretera planificada

El bosque de Jimki ( en ruso : Химкинский лес , romanizadoKhimkinskiy les ) es un bosque cercano a la ciudad rusa de Moscú que cubre unas 1000 hectáreas. [1] Forma parte del llamado "Cinturón Verde" alrededor de Moscú. En los años 2000 se propuso una carretera de alta velocidad de 8 mil millones de dólares, la autopista Moscú-San Petersburgo (M11), que atravesaría el bosque para conectar Moscú y San Petersburgo . [2] La carretera propuesta exigía la eliminación de una franja del bosque. [3] La construcción desencadenó grandes protestas, que se tornaron violentas en julio de 2010. [4] El 26 de agosto de 2010, el presidente Dmitri Medvédev ordenó que se detuviera la construcción. [5] A pesar de las protestas, se programó que la construcción continuara más tarde ese año. [6]

Protestas por proyecto de autopista

Historia de la oposición

Se propuso que la M11 , una nueva autopista de peaje, atravesara el bosque y conectaría Moscú con San Petersburgo . [2]

La carretera propuesta atrajo oposición local e internacional debido a la deforestación y otros problemas ambientales . [7] [8] La fauna del bosque incluye zorros, alces, jabalíes y varias especies de insectos y plantas consideradas en peligro de extinción. [9]

El 14 de julio de 2010 se inició la tala del bosque y los activistas se enfrentaron inmediatamente a los trabajadores de la construcción. Entre los activistas había gente local y un grupo llamado "Defensa ecológica de la región de Moscú", junto con Greenpeace Rusia y el movimiento civil "Frente de izquierda". [1] El 15 de julio de 2010, los ecologistas comenzaron a mantener una vigilia para evitar que se talaran los árboles. [5] El 28 de julio de 2010, decenas de anarquistas y antifascistas irrumpieron en las oficinas gubernamentales de Jimki . [4] Se rompieron ventanas y los asaltantes dejaron un grafiti con el texto "Salven el bosque ruso". [4] El 22 de agosto, 2.000 activistas asistieron a un concierto que se celebró para protestar contra la construcción. [10] El 22 de agosto, dos líderes de la oposición y un activista de derechos humanos que participaban en manifestaciones conmemorativas del Día de la Bandera Nacional de Rusia fueron detenidos. Afirmaron que fueron detenidos "para impedir la acción en defensa del bosque de Jimki". [3]

El Tribunal Supremo de Rusia ha dictaminado que la construcción de la autopista no es ilegal. Los activistas del movimiento de defensa del bosque de Jimki han presentado una demanda ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos en Estrasburgo . [11]

En agosto, el principal partido político del país, Rusia Unida, pidió al presidente que detuviera la construcción. Los analistas de Reuters especularon que la medida era un intento del partido de "prevenir acciones de protesta más amplias" que podrían haber reducido la gran popularidad de la que gozan el Kremlin y el partido. [12]

A finales de agosto, la estrella de rock Bono del grupo U2 , mientras su banda estaba de gira en Rusia, tomó una postura de alto perfil contra la construcción de la autopista. Pidiéndole a la estrella de rock rusa Yuri Shevchuk , un crítico abierto de la ruta planificada de la autopista, que había sido noticia al enfrentarse a Vladimir Putin en una reunión cara a cara en mayo, que se uniera a él en el escenario en un concierto, Bono y Shevchuk cantaron una melodía de Bob Dylan ( Knockin' on Heaven's Door ) frente a 60.000 personas. Bono dijo en una entrevista que lamentaba no haber planteado el tema en su propia reunión con el presidente. [13]

Ataques

Varios manifestantes y periodistas han sido atacados e intimidados tanto por la policía como por desconocidos. Tres periodistas –Anatoliy Adamchuk, de Zhukovskiye Vesti, Mikhail Beketov [7] [8] , de Khimkinskaya Pravda, y Oleg Kashin, de Kommersant [14] – han sido golpeados en lo que se cree que son ataques relacionados con su cobertura de las protestas. [15]

El presidente Medvedev suspende el proyecto

El 26 de agosto de 2010, el presidente Dmitri Medvédev ordenó detener la construcción de la autopista y pidió un período de discusión adicional. [16] [17]

"Teniendo en cuenta la cantidad de recursos [contra la construcción], he tomado la decisión... de suspender la implementación del decreto sobre la construcción de la autopista de peaje y celebrar debates públicos y de expertos adicionales".

Uno de los activistas que lucharon por proteger el bosque elogió la decisión del presidente como una "victoria" para los activistas. [16] El prefecto del distrito de la ciudad y ex funcionario ambiental Oleg Mitvol ha declarado que la autopista podría construirse a través de otra zona en el norte de la capital. Cuando presentó su idea al alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov , el alcalde la apoyó. Aleksey Knizhnikov, del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), cree que si se detuviera la tala ahora mismo, el bosque se recuperaría en una década. [ cita requerida ]

El papel de la multinacional francesa Vinci SA

La multinacional francesa Vinci, junto con algunos individuos de Líbano y Siria, posee el 50% de la North-West Concession Company, la concesionaria del proyecto. [18] Poco después de que el presidente de Rusia, el señor Medvedev, detuviera la construcción bajo la presión de las protestas civiles en agosto de 2010, el señor Emanuel Quidet de la Cámara de Comercio Francesa en Rusia intervino, pidiendo al señor Medvedev que reanudara las obras lo antes posible. [19] Durante la discusión, los representantes de Vinci amenazaron al gobierno ruso con 4 mil millones de rublos (unos 100 millones de euros) de compensación en caso de un retraso mayor para el cambio de ruta. [20]

El Movimiento para la Defensa del Bosque de Jimki, junto con Bankwatch CEE y a través del Pacto Mundial de las Naciones Unidas, ha escrito varias cartas a la junta ejecutiva de Vinci , señalando los daños ambientales al bosque y las violaciones de los derechos humanos relacionados con el proyecto. Se le pidió a Vinci que iniciara un debate sobre el cambio de ruta y que interviniera ante las autoridades rusas, pero se negó a cooperar, alegando que no tenía poder para cambiar la ruta elegida por las autoridades rusas y negando cualquier conexión entre la violencia y el proyecto. [21]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Oliphant, Ronald (27 de julio de 2010). "Campo de batalla de Khimki". Perfil de Rusia. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2010.
  2. ^ ab Digges, Charles (30 de julio de 2010). "Las tensiones sobre el bosque Khimki de Moscú están llegando a un punto de ebullición mientras Bellona y activistas apelan al gobierno y a naciones extranjeras". Bellona. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2010. Consultado el 31 de julio de 2010 .
  3. ^ ab "Medios rusos: La policía detiene a líderes de la oposición y activistas de derechos humanos". CNN. 22 de agosto de 2010.
  4. ^ abc Krainova, Natalya (30 de julio de 2010). "La batalla en el bosque de Khimki adquiere un giro violento". The Moscow Times . Consultado el 31 de julio de 2010 .
  5. ^ ab Ioffe, Julia; Times, Los Ángeles (26 de agosto de 2010). "Rusia detiene la construcción de una autopista forestal mientras crece la oposición". Los Angeles Times . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  6. ^ "Los conservacionistas pierden la lucha para proteger el bosque de Moscú de la carretera". The Guardian . 14 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  7. ^ ab Dobson, William (28 de junio de 2023). «Opinión | La lucha de una mujer por preservar un bosque ruso». Washington Post . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  8. ^ ab Newell, Joshua P.; Henry, Laura A. (noviembre de 2016). "El estado de la protección del medio ambiente en la Federación Rusa: una revisión de la era postsoviética". Geografía y economía euroasiática . 57 (6): 779–801. doi :10.1080/15387216.2017.1289851.
  9. ^ Federman, Adam (4 de mayo de 2011). "El bosque de Jimki en Rusia amenazado por el proyecto de autopista". ISSN  0027-8378 . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  10. ^ "Medvedev suspende el proyecto de autopista por preocupaciones forestales". BBC News. 26 de agosto de 2010.
  11. ^ "A pesar de las protestas, Rusia construirá una carretera a través de un antiguo bosque". Washington Post . 2024-02-19. ISSN  0190-8286 . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  12. ^ "Partido del Kremlin critica proyecto vial controvertido en medio de protestas". Reuters. 26 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016.
  13. ^ "Rusia detiene la construcción de una autopista forestal mientras crece la oposición". Chicago Tribune. 26 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012.
  14. ^ Rusia juzga a un editor herido mientras aumentan los temores por la seguridad de los medios, BBC
  15. ^ El presidente ruso promete tomar medidas tras el ataque a los periodistas, BBC
  16. ^ ab Bratersky, Alexander (26 de agosto de 2010). "Medvedev congela la autopista de Jimki". The Moscow Times . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  17. ^ "Se suspende la construcción de la autopista a través del bosque de Jimki". Presidente de Rusia . 2010-08-26 . Consultado el 2024-04-23 .
  18. ^ "Esquemas offshore" (PDF) . Bankwatch CEE.
  19. ^ "Declaración de Europa Ecologie".
  20. ^ "История с Химкинским лесом может нанести ущерб бюджету в 4 млрд руб" [La historia del bosque de Khimki puede dañar el presupuesto en 4 mil millones de rublos] (en ruso). Vedomostí . 6 de mayo de 2011.
  21. ^ "Cartas al Pacto Mundial de las Naciones Unidas" (PDF) . Bankwatch CEE.

Enlaces externos

55°56′6″N 37°26′48″E / 55.93500, -37.44667