Khana Junction es una estación de tren en la subdivisión Bardhaman Sadar North del distrito de Purba Bardhaman en el estado indio de Bengala Occidental .
A mediados del siglo XIX, Carr, Tagore and Company transportaba carbón desde el ghat Narayankuri en el río Damodar hasta Calcuta , entonces conocida como Calcuta. Sin embargo, como el caudal del río era irregular, los suministros eran irregulares. Para hacerse con el lucrativo negocio del transporte de carbón, East Indian Railway amplió la vía férrea que se había tendido entre Calcuta y Hooghly hasta Raniganj en 1855. [6] [7] [8]
La construcción de lo que entonces se consideraba la línea principal Howrah-Delhi se inició en 1859, cuando se construyó la línea Khana Junction- Rajmahal . En 1866, Calcuta y Delhi se conectaron directamente. Con la finalización de la línea de 406 kilómetros (252 millas) que conectaba Raniganj con Kiul en 1871, se puso en marcha una "línea principal más corta". Inicialmente, se la llamó línea de cuerda. Sin embargo, como atraía más tráfico, se la designó línea principal y la línea original, que operaba entre Khana Junction y Kiul Junction, se convirtió en el circuito de Sahibganj . [8]