El Kh-31 ( en ruso : Х -31 ; AS-17 «Krypton» ) [7] es un misil aire-tierra soviético y ruso transportado por aviones como el MiG-29 , el Su-35 y el Su-57 . Es capaz de alcanzar Mach 3,5 y fue el primer misil antibuque supersónico que podía ser lanzado por aviones tácticos. [6]
Existen diversas variantes; el Kh-31 es más conocido como misil antirradiación (ARM), pero también existen versiones antibuque y antidrones. Se ha hablado de adaptarlo para convertirlo en un " asesino de AWACS ", un misil aire-aire de largo alcance . [7]
Desarrollo
La proliferación de misiles tierra-aire (SAM) ha convertido la supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD) en una prioridad para cualquier fuerza aérea moderna que pretenda llevar a cabo una acción ofensiva. Desmantelar los radares de búsqueda aérea y los radares de control de tiro es una parte esencial de esta misión. Los misiles tierra-aire deben tener un alcance suficiente para que la plataforma de lanzamiento esté fuera del alcance de los SAM, alta velocidad para reducir el riesgo de ser derribados y un buscador que pueda detectar una variedad de tipos de radar, pero no necesitan una ojiva particularmente grande.
El primer misil ARM de la Unión Soviética fue desarrollado por el grupo de ingeniería Raduga OKB, responsable de los misiles de la Unión Soviética para bombarderos pesados. El Kh-22P se desarrolló a partir del misil Kh-22 (AS-4 "Kitchen") de 6 toneladas. La experiencia adquirida con este misil condujo en 1973 al Kh-28 (AS-9 "Kyle") transportado por aviones tácticos como el Su-7 B, Su-17 y Su-24 . Tenía capacidad de Mach 3 y un alcance de 120 km (60 millas náuticas), mayor que el ARM estándar AGM-78 contemporáneo . El Kh-28 fue reemplazado por el Kh-58 en 1978, que tiene una velocidad y un alcance similares pero reemplaza el motor de cohete de combustible dual con un propulsante sólido RDTT mucho más seguro.
El desarrollo de misiles SAM más sofisticados, como el MIM-104 Patriot y el sistema de combate Aegis de la Armada de los EE. UU. , presionó a los soviéticos para que desarrollaran a su vez mejores misiles ARM. [8] [9] Zvezda abordó el problema desde un ángulo diferente al de Raduga, ya que tenía experiencia en misiles aire-aire ligeros. Sin embargo, a mediados de la década de 1970 habían desarrollado la exitosa familia Kh-25 de misiles aire-superficie de corto alcance, incluido el Kh-25MP (AS-12 "Kegler") para uso antirradar . Zvezda comenzó a trabajar en un ARM de largo alcance y el primer lanzamiento del Kh-31 fue en 1982. [6] Entró en servicio en 1988 [ cita requerida ] y se exhibió por primera vez en público en 1991, el Kh-31P en Dubai y el Kh-31A en Minsk. [6]
En diciembre de 1997 se informó de que se había entregado a China una pequeña cantidad de Kh-31, pero que "la producción aún no había comenzado". [10] Fue en esa época cuando los rusos vendieron a los chinos el avión Su-30MKK 'Flanker-G'. Parece que las entregas originales fueron del modelo ruso original, designado como X-31, para permitir la realización de pruebas mientras se desarrollaba el modelo KR-1 para la producción bajo licencia. [11] La producción local podría haber comenzado en julio de 2005.
El desarrollo ruso se ha acelerado desde que Zvezda fue absorbido por Tactical Missiles Corporation en 2002, con el anuncio de los modelos de alcance extendido "D" y las actualizaciones de mitad de vida del modelo "M" (ver la sección Variantes a continuación).
Diseño
Buscador L112E
En muchos aspectos, el Kh-31 es una versión miniaturizada del P-270 Moskit (SS-N-22 'Sunburn') y, según se informa, fue diseñado por el mismo hombre. [6] El misil tiene una forma convencional, con alas cruciformes y superficies de control hechas de titanio. [3] La propulsión en dos etapas es notable. En el lanzamiento, un propulsor de combustible sólido en la cola acelera el misil a Mach 1,8 [6] y se descarta el motor. Luego se abren cuatro tomas de aire y, como en el ANS/ANF franco-alemán, la caja vacía del cohete se convierte en la cámara de combustión de un estatorreactor alimentado con queroseno , que lo lleva más allá de Mach 4. [7]
El buscador L-111E de la versión antirradar tiene una antena única, un conjunto de interferómetros de siete antenas espirales sobre una plataforma orientable. [7] Los buscadores entregados a China en 2001-2 tenían 106,5 cm (41,9 pulgadas) de largo, 36 cm (14 pulgadas) de diámetro y pesaban 23 kg (51 libras). [12]
Historial operativo
El Kh-31P ARM entró en servicio en la Unión Soviética en 1988 y la versión antibuque Kh-31A en 1989. A diferencia de sus predecesores, puede instalarse en casi cualquier avión táctico de Rusia, desde el Su-17 hasta el MiG-31 .
En 2001, India compró misiles Kh-31 para sus Su-30MKI ; parece que compraron 60 Kh-31A y 90 Kh-31P. [6] En 1997, China recibió unos pocos Kh-31P/KR-1, pero aparentemente se trataba de misiles para pruebas y desarrollo. Los chinos encargaron misiles rusos a finales de 2002 o principios de 2003, lo que llevó a que en 2005 tuvieran en inventario 200 KR-1; [6] la prensa china informó en julio de 2005 que los Su-30MKK de la 3.ª División Aérea habían sido equipados con estos misiles. [12]
La Marina de los Estados Unidos compró aviones no tripulados MA-31 . [3] En 1999 se realizó un pedido de 18,468 millones de dólares por treinta y cuatro MA-31, [13] pero los rusos bloquearon este pedido. [14] El MA-31 se lanzó desde un F-4 Phantom y se trabajó en un kit para lanzarlo desde un F-16. [3]
Según algunos informes, el misil fue utilizado por la Fuerza Aérea Rusa durante el conflicto de Osetia del Sur en 2008. En particular, se informó que el 10 de agosto de 2008, un Su-34 de la Fuerza Aérea Rusa golpeó un radar de defensa aérea georgiano cerca de la ciudad de Gori con Kh-31P. Las defensas aéreas georgianas fueron desactivadas para evitar más pérdidas. [15]
Kh-31A [20] - es un misil antibuque supersónico con un buscador de radar activo que se utiliza contra buques de hasta 4.500 toneladas. [5] El misil tiene un alcance mínimo de 7,5 kilómetros (4,0 millas náuticas) y un alcance máximo de 70 kilómetros (38 millas náuticas). [5] El misil se desplaza rozando el mar a medida que se acerca al objetivo. El misil utiliza una ojiva penetrante. [5]
Kh-31P [21] (Tipo 77P) [6] : cabezal detector pasivo de radiación para su uso como misil antirradiación. Se mantiene a gran altitud durante todo su vuelo, lo que le permite alcanzar velocidades más altas y aumentar su alcance hasta los 110 km (60 millas náuticas; 70 millas). El misil Kh-31P se presenta en tres variantes, cada una optimizada contra un conjunto diferente de fuentes de radiación, que normalmente apuntan a los sistemas de misiles tierra-aire enemigos. [10]
Kh-31PM [22] - versión modernizada del Kh-31P con mayor alcance y nuevo sensor buscador multibanda L-130
Kh-31AD / Kh-31PD (" Kh-31 Mod 2 ") - aumento de alcance al aumentar el fuselaje de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) a 5,3 m (17 pies 5 pulgadas) de largo. [23] A partir de 2012, el Kh-31PD se produce en serie. [24] El Kh-31AD está en producción en serie desde 2013. [25]
Kh-31PK : espoleta sin contacto instalada, velocidad máxima 900 m/s, alcance 120–160 km. Destinado a los Su-27SM, Su-30MK, Su-35. En producción en serie desde 2009. [26]
MA-31 - telemetría y otros sistemas instalados por McDonnell Douglas/Boeing para su uso por la Marina de los EE. UU. como un avión no tripulado de destino. Probado entre 1996 y 2007; [27] una versión mejorada con GPS, el MA-31PG, fue ofrecida a la Marina como reemplazo del MQM-8 Vandal pero compraron el GQM-163 Coyote . Incluso con el equipo adicional, el MA-31 era capaz de realizar maniobras de Mach 2,7 y 15G en su perfil de vuelo antibuque (rozando el mar) y Mach 3,5 en modo ARM a 48.000 pies (15.000 m). [3]
KR-1 - versión del Kh-31P exportada a China en 1997. [10] Parece que Zvezda quería vender un lote inicial de KR-1 a China, antes de que el KR-1 entrara en producción en China. [10] En lugar de los tres módulos buscadores originales, el KR-1 tiene un solo buscador de "exportación" K-112E que apunta a las emisiones de banda D - F ( banda S ) y, según se informa, está optimizado para radares taiwaneses específicos. [6]
YJ-91 Ying Ji 91 - Misil chino basado en el Kh-31P. [ cita requerida ] También se informa que han desarrollado una versión antibuque con un buscador activo autóctono, y están buscando desarrollarlo para su uso en submarinos. El nombre YJ-91 ya se usaba en 1997, y puede haber sido un nombre chino para los misiles rusos originales [10] designados X-31 por los rusos. En 2005, el nombre YJ-93 se estaba aplicando a los misiles fabricados en China, [12] pero los informes occidentales generalmente no distinguen entre YJ-91 e YJ-93.
En el Salón Aeronáutico de Moscú de 1992 se anunció una versión aire-aire activa/pasiva para su uso contra aeronaves de apoyo de movimiento lento, un denominado "asesino de AWACS", con un alcance de 200 km (110 millas náuticas; 120 millas). [6] Eso sería menos que los 300-400 kilómetros (160-220 millas náuticas; 190-250 millas) prometidos por los misiles Vympel R-37 (AA-13 'Arrow') y Novator R-172 , pero un derivado del Kh-31 podría ser transportado por una gama más amplia de aeronaves. Sin embargo, esto puede haber sido mera propaganda; en 2004, la Tactical Missiles Corporation "negó enfáticamente" que alguna vez hubiera trabajado en una versión aire-aire del Kh-31. [28] En 2005 surgieron rumores sobre un "misil antiaéreo AWACS" ruso basado en el modelo antibuque Kh-31A, y sobre la adaptación china del YJ-91, derivado del Kh-31P, para el mismo propósito. [7] En 2017, un representante de la empresa Mikoyan afirmó que se estaba desarrollando una variante aire-aire del Kh-31, destinada a equipar al MiG-35 , [29] pero esto no está confirmado.
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Zvezda Kh-31 .
Referencias
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Estados Unidos - Número desconocido comprado a la Unión Soviética
Unión Soviética