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Complejo turístico Keystone

Keystone Resort es una estación de esquí situada en Keystone, Colorado , Estados Unidos . Desde 1997, el complejo pertenece y es operado por Vail Resorts . Está formado por tres montañas (Dercum Mountain, North Peak y Outback) y cinco Bowls (Independence, Erickson, Bergman y North y South Bowls). Las tres montañas están conectadas por una serie de telesillas y telecabinas con acceso desde dos áreas base (River Run y ​​Mountain House).

Historia

En la década de 1940, Max Dercum dejó su trabajo como profesor de silvicultura y entrenador de carreras de esquí en la Universidad Estatal de Pensilvania para trabajar para el Servicio Forestal como guardabosques y observador de incendios en Colorado. Él y su esposa Edna vivieron primero en Georgetown antes de establecerse en un rancho en las afueras del pueblo de Keystone. Max trabajó como payaso de rodeo en el Rodeo de verano. Su pasión era el esquí. [1]

Esquiaron en la mina Climax, en los pasos de Loveland y Berthoud, en la zona de esquí de Loveland y en Steamboat. Después de una carrera en el paso de Loveland, Max presentó solicitudes de explotación minera para un terreno que rodeaba un circo alpino que esperaba convertir en una zona de esquí. Max fue el entrenador jefe de la escuela de esquí y Edna lo siguió rápidamente como la primera instructora femenina de la escuela. [ cita requerida ]

Establecimiento

Durante los años 1950 y 1960, Max recorrió la montaña a pie y la exploró, trazó planos para la zona de esquí y creó un modelo de papel maché de las cadenas montañosas. Después de discutir el plan para la fiesta de Año Nuevo (1968-1969), Bill Bergman, un abogado corporativo de Cedar Rapids, Iowa, estuvo de acuerdo. A las 3 de la mañana del día de Año Nuevo, Bill y Max fundaron Keystone International. [2]

Bill y Max contrataron a leñadores para que cortaran a mano las pistas de esquí, que Max trazó siguiendo los contornos naturales de la montaña. Utilizaron los antiguos caminos madereros y mineros e instalaron las torres de elevación con helicópteros. También se incluyó una servidumbre de paso para humedales, por lo que ningún edificio estaría directamente sobre el río Snake. [3] Keystone se inauguró el 21 de noviembre de 1970.

En mayo de 1974, Keystone fue adquirida por Ralston Purina . [4] [5]

Juegos Olímpicos de Invierno de 1976

Independence Mountain fue finalista olímpica y casi seleccionada para el evento de esquí alpino de descenso para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1976 , inicialmente otorgado a Denver, Estados Unidos. [6] Las tierras propiedad de la Junta de Aguas de Denver en la base de Independence Mountain fueron consideradas por el Servicio Forestal como una segunda base alternativa. La especulación sobre los conflictos en el valle del río Snake con el programa de reintroducción del lince sofocó más estudios y la asignación de tierras. Antes de la expansión formal del área de esquí de Keystone en Independence Mountain, este terreno estaba bajo permiso de múltiples guías y proveedores en los años 1970 y 1980 que usaban máquinas quitanieves y helicópteros para esquí alpino. [ Este párrafo necesita cita(s) ]

Ampliación del Pico Norte

North Peak abrió sus puertas para esquiar en 1984. Dos senderos, Diamond Back y Mozart, permiten el acceso a North Peak desde Dercum Mountain. North Peak inicialmente contaba con siete senderos, atendidos por dos telesillas triples de Lift Engineering . Santiago prestaba servicio a la cápsula North Peak, mientras que Teller, ahora conocido como Ruby Express, proporcionaba la salida de regreso a Dercum Mountain. Como parte de la expansión, se abrió una segunda área de base en River Run, con una góndola que llegaba hasta Summit House. También se introdujeron varios senderos en el área de Spring Dipper y un nuevo telesilla triple, Erickson.

En 1986, la góndola River Run original fue removida y reemplazada por una nueva góndola construida por Von Roll , reutilizando las terminales de góndola originales.

Década de 1990

En 1990, Keystone entró en la industria de los telesillas desmontables cuando Doppelmayr construyó dos telesillas cuádruples de alta velocidad para reemplazar los viejos telesillas de la montaña Dercum. El telesilla Peru Express reemplazó a un telesilla doble Heron Poma, brindando acceso desde la zona de base de Mountain House hasta Packsaddle Bowl y el lado oeste de la montaña. Se complementó con el telesilla Montezuma Express, que reemplazó a un telesilla triple Yan y brindó acceso a todos los senderos en la parte superior y central de la montaña Dercum.

En 1991, Keystone abrió una ampliación hacia el interior del país, situada más allá de North Peak. Doppelmayr construyó tres nuevos telesillas para dar servicio a la ampliación. Se construyó una telecabina de dos vías, conocida como Outpost Gondola, desde la cima de la montaña Dercum hasta North Peak. Se construyó un nuevo vehículo todoterreno de alta velocidad, conocido como Outback Express, para dar servicio a los senderos del interior del país, y se construyó un vehículo todoterreno de agarre fijo, conocido como Wayback, para dar servicio a dos senderos de acceso que conducen al interior del país, así como para proporcionar una salida desde la zona.

En 1996, Vail Resorts anunció sus planes de adquirir la empresa matriz de Keystone y Breckenridge, Ralston Resorts Inc., de Ralston Purina. La fusión fue aprobada por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos el 3 de enero de 1997. [7]

En 1997, se eliminó el telesilla triple Erickson en la montaña Dercum y se lo reemplazó por un nuevo telesilla cuádruple de alta velocidad Doppelmayr, llamado Summit Express, que corre paralelo a la telecabina River Run en toda su longitud. Ese mismo año, se construyó un nuevo telesilla triple conocido como Ranger para abrir un área de aprendizaje en la cima de la montaña Dercum.

En 1998, se construyó el Santiago Express para reemplazar el telesilla triple Santiago en North Peak.

De los años 2000 a los años 2020

En 2000, se eliminó el elevador Ruby (entonces Teller) original y se lo reemplazó por un elevador de seis ruedas de alta velocidad. El Ruby Express fue construido por Poma y proporcionó una salida más rápida de North Peak y el Outback.

En 2008, el teleférico River Run, que se acercaba a los 22 años de servicio continuo, fue retirado y reemplazado por un nuevo teleférico. Doppelmayr construyó el teleférico River Run de reemplazo, cuya terminal de la zona base se trasladó de adyacente al Summit Express a una nueva ubicación al otro lado del río. El nuevo teleférico también cuenta con una estación intermedia, que permite a los pasajeros subir o bajar desde la mitad de la montaña Dercum, así como una nueva área de aprendizaje.

En 2014, se mejoró la capacidad del Outback Express a 2400 personas por hora, utilizando sillas transferidas desde los elevadores Peru Express y Montezuma Express.

Para la temporada 2017, Keystone construyó su segundo elevador de seis ruedas de alta velocidad, y trajo a Leitner-Poma para reemplazar el elevador Montezuma Express. Partes del elevador anterior se trasladaron a Beaver Creek Resort y se utilizaron para construir el Red Buffalo Express.

En 2021, Keystone completó la modernización del elevador Peru Express, reemplazándolo por una silla de alta velocidad para 6 pasajeros. Parte de este proyecto también incluyó la eliminación de la silla argentina, que era un elevador original del complejo.

En 2022, Keystone ampliará su terreno con servicio de telesillas en Bergman Bowl, lo que incluirá un nuevo telesilla, nuevos senderos, nueva producción de nieve y una expansión de aproximadamente 6000 pies cuadrados del Outpost Restaurant. [8]

Estadística

Elevación

Senderos

Fuente: [9]

Aspectos de la pendiente

Parque de terreno

Keystone Resort cuenta con el "A51 Terrain Park" en Dercum Mountain, que se ha destacado como uno de los parques de terreno más progresistas de la región. [11]

Ascensores

Accidente de ascensor de cajero

El Teller Lift era un telesilla triple modelo Yan 1000 instalado en 1984 como parte de la ampliación de North Peak. El 14 de diciembre de 1985, la rueda dentada superior se desconectó del eje de la caja de cambios principal, lo que provocó que docenas de pasajeros del telesilla salieran despedidos de sus sillas hacia la pendiente de abajo. Dos pasajeros murieron y otros 47 resultaron heridos. [13] Se atribuyó el accidente a una soldadura defectuosa. [14] El telesilla fue reconstruido por Yan como el Ruby Lift, sin cargo. Los acuerdos entre Yan y los esquiadores heridos superaron los siete millones de dólares.

Actividades

Durante el verano, los visitantes del complejo turístico Keystone suelen participar en actividades como senderismo, paseos a caballo, pesca con mosca, rafting, alquiler de botes a pedales y tablas de surf de remo y ciclismo de montaña. Además, Keystone ofrece acceso en telesilla para eventos de senderismo de montaña y cientos de millas de ciclismo de montaña de una sola pista .

Keystone Resort también cuenta con dos campos de golf de campeonato de 18 hoyos, The Ranch y River Run. El campo The Ranch fue diseñado por Robert Trent Jones Jr. y está situado junto a una histórica finca ganadera.

En invierno, Keystone ofrece esquí nocturno, un lago de patinaje sobre hielo renovado de cinco acres , paseos en trineo y varios restaurantes elegantes. [15]

Servicio Forestal del USDA

El área de esquí de Keystone opera en tierras del Sistema Forestal Nacional bajo un permiso de uso especial del Servicio Forestal. El permiso de uso especial de 30 años asigna al titular del permiso solo una parte del conjunto de derechos normalmente asociados con la propiedad inmobiliaria. Por el privilegio de usar tierras federales, el área de esquí paga una tarifa anual de aproximadamente un dólar por visitante esquiador al Tesoro de los EE. UU. El veinticinco por ciento de esas tarifas se devuelven al condado de Summit, Colorado, para caminos y escuelas. El Servicio Forestal aprueba las revisiones del plan de desarrollo. El Plan de Gestión de Tierras y Recursos de 1984 y la Revisión de 2002, escrito por Erik Martin, gerente de programa para la administración del área de esquí (1972-2003), WRNF, estableció el perímetro límite ampliado final para Keystone Resort, incluida la eventual expansión del esquí desarrollado en Independence Mountain. La Revisión del Plan Forestal de 2002 sugirió que se construyera un corredor de transporte aéreo y un portal sur en Swan Valley para proporcionar acceso directo entre el área de esquí de Keystone y la ciudad de Breckenridge.

Referencias

  1. ^ Strand., Dercum, Edna (1981). Es fácil, Edna, todo es cuesta abajo . Carbondale, Colorado: Sirpos Press. ISBN 0960646000.OCLC 8721688  .{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  2. ^ "Historia de Keystone | Estación de esquí de Keystone" www.keystoneresort.com . Consultado el 1 de enero de 2022 .
  3. ^ Bergman, Bill. Por casualidad: la fundación de Keystone Resort .
  4. ^ "Keystone celebra 40 años de esquí". 20 de noviembre de 2010.
  5. ^ "Compañía de gestión de Vail Resorts | Patrimonio".
  6. ^ "Los Juegos Olímpicos que no fueron". NBC News . 18 de febrero de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2022 .
  7. ^ "Se aprobó la fusión de estaciones de esquí de Colorado con condiciones para mantener los precios más bajos para los esquiadores".
  8. ^ "Inversiones de capital | Estación de esquí Keystone". www.keystoneresort.com . Consultado el 1 de enero de 2022 .
  9. ^ "Información de la montaña | Estación de esquí de Keystone" www.keystoneresort.com . Consultado el 1 de enero de 2022 .
  10. ^ "Mejores estaciones de esquí: terreno, calidad de la nieve y clasificación de las montañas en las estaciones de esquí de Keystone". ZRankings . ZRankings, LLC . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  11. ^ Annie Fast (3 de diciembre de 2009). «Los diez mejores parques de TransWorld». Snowboarding Transworld . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  12. ^ "Keystone, Colorado". 7 de enero de 2017.
  13. ^ Johnson, Brad (20 de diciembre de 2016). "Hace más de 30 años, el accidente del ascensor de Keystone dejó 2 muertos y 49 heridos". SummitDaily . Consultado el 8 de agosto de 2022 .
  14. ^ UPI (18 de diciembre de 1985). "Una soldadura defectuosa es la culpable del accidente del telesquí". The New York Times . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  15. ^ "Actividades de invierno | Estación de esquí de Keystone" www.keystoneresort.com . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .

Enlaces externos