Kevin Ash (10 de diciembre de 1959 - 22 de enero de 2013) fue un periodista y autor de motocicletas británico que colaboró con The Daily Telegraph y Motor Cycle News .
Cubriendo temas tanto técnicos como de actualidad, Ash fue descrito como "una de las figuras clave de la escena de motocicletas británica", [3] "uno de los periodistas de motocicletas más importantes del mundo", [4] y "el decano de los corresponsales de motocicletas". [5]
Ash nació en Ilford , una ciudad en el noreste de Londres, parte del área administrativa del Gran Londres . Asistió a la Ipswich School , luego estudió ingeniería en el Imperial College . [1] En 1990, se casó con Caroline Quanjer, [1] de los Países Bajos, [6] con quien tuvo tres hijas: Laurien, Kirsten e Ingrid, que tenían 20, 18 y 10 años en el momento de su muerte. [7]
Antes de convertirse en periodista, Ash era mensajero en motocicleta . También participó en carreras de sidecar . En 1991, fue colaborador fundador de la revista Fast Bikes . [8]
Luego se unió a Motor Cycle News ( MCN ) como probador de carretera en 1993, [9] después de un accidente de tráfico que involucró a un automóvil y una BMW K1100RS conducida por el (entonces) editor de carreteras de MCN Chris Dabbs, quien sufrió lesiones que cambiaron su vida. [10] Ash progresó a editor asistente hasta que se fue en 1997 para convertirse en escritor independiente . [11]
Como freelance, colaboró con The Daily Telegraph durante 15 años como corresponsal de motociclismo. [1] [6]
Ash fue autor de varios libros relacionados con las motocicletas, entre ellos BMW Motorcycles: The Evolution of Excellence y Ducati People: Looking into the Lives of the Men and Women Behind This Legendary Marque. [2] También escribió una guía, Going Dutch , a fines de la década de 1990 sobre la importación paralela de automóviles con volante a la derecha al Reino Unido desde otros países de la Unión Europea . [6]
Hay momentos en la bicicleta en los que te concentras intensamente en el momento presente, el resto del mundo, la vida, las preocupaciones, los recuerdos, todo se aleja de tu mente mientras te concentras en el presente. No existe la felicidad perfecta, pero sobre dos ruedas, estas pueden acercarse. – Kevin Ash, entrevista de 2011, Bike Exif [4]
Ash estuvo involucrado en un accidente fatal de motocicleta cerca de George, Cabo Occidental en Sudáfrica, durante una prueba de prensa en el lanzamiento de la BMW R1200GS 2013. [2]
Ash estrelló su motocicleta R1200GS durante uno de los seis viajes de lanzamiento de prensa programados de BMW que incluían un total de 60 a 70 periodistas, mientras pasaba por Baviaanskloof Mega Reserve en un camino de grava entre Willowmore y Patensie . [12] El periodista de motocicletas del Reino Unido Alun Davies, [12] [13] que seguía directamente a Ash en otra motocicleta, golpeó o evitó por poco golpear (los informes varían) al caído Ash y su motocicleta, que se encontraban a horcajadas sobre la ruta. Davies fue tratado en un hospital por un hombro dislocado y otras lesiones y fue dado de alta varios días después. [12]
Los ingenieros de BMW de Alemania fueron llevados a Sudáfrica para investigar todas las motocicletas de prueba. [12] Hasta abril de 2013, [actualizar]los investigadores no han anunciado una conexión entre un posible problema con la motocicleta y el accidente [14] ni han publicado detalles formales del accidente o la investigación.
Kevin Ash war nicht nur ein hochgradig erfahrener Tester und Journalist... Er galt als eine der Schlüsselfiguren der britischen Motorradszene.
Tony Gallagher, editor de The Daily Telegraph, dijo: "Kevin Ash fue el decano de los corresponsales de motocicletas".