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Este de Bakersfield

East Bakersfield es la región oriental de la ciudad de Bakersfield , California , directamente al este del centro de la ciudad . La región se conocía anteriormente como la ciudad de Sumner , que luego se incorporó y cambió de nombre a Kern City . Es principalmente una mezcla de desarrollos residenciales y comerciales. También contiene un pequeño distrito comercial (que era el centro de Kern City) centrado en la intersección de las calles Baker y Sumner. Los datos del censo se proporcionan a la derecha para el período de tiempo en el que la región era una ciudad y pueblo independiente. Es parte del área urbana de Bakersfield de casi 500.000 personas.

Los principales distritos escolares en East Bakersfield son el Distrito Escolar de la Ciudad de Bakersfield y el Distrito Escolar Secundario Kern Union . East Bakersfield tiene cuatro escuelas secundarias: Highland High School , East Bakersfield High School , Foothill High School y Mira Monte High School .

Historia

En 1874, el ferrocarril Southern Pacific se extendió hasta el sur del Valle de San Joaquín . Bakersfield estaba posicionada para ser una parada rápida , pero se desarrolló una disputa de tierras entre la ciudad y el ferrocarril. Southern Pacific quería dos bloques de tierra de la ciudad; Bakersfield solo estaba dispuesta a dar un bloque. El resultado de la disputa fue que Southern Pacific construyó sus vías cinco millas al este de Bakersfield y fundó su propio pueblo. Este pueblo se llamó Sumner en honor a Joseph W. Sumner, dueño de la mina y juez. Con el tiempo se convertiría en East Bakersfield. [2]

En 1876 se inauguró una oficina de correos en Sumner. [3] Como el tren pasaba por Sumner en lugar de Bakersfield, era un serio competidor para la ciudad. Sin embargo, los ciudadanos de Bakersfield se unieron y mantuvieron una presencia en su ciudad. [2] En 1888, se construyó una línea de tranvía entre Bakersfield y Sumner. La ruta pasaba por la calle 19 y era la única carretera que conectaba los dos asentamientos. [4]

En 1892, Sumner, que ahora se conocía como Kern City, se incorporaría a una ciudad. La ciudad de Bakersfield se había desincorporado (o disuelto como ciudad) en 1876, pero votó por reincorporarse en 1898 y se convirtió en una ciudad nuevamente. [5] Ese mismo año, Bakersfield finalmente se convirtió en su propia parada de autobús con la construcción del Ferrocarril de San Francisco y San Joaquín, que luego fue comprado por Santa Fe . [6]

Con la construcción del nuevo ferrocarril, la necesidad de Kern City disminuyó. En 1910, Kern City votó para unirse a Bakersfield. [7] También se la conoció como East Bakersfield. Esta fue la primera expansión importante de Bakersfield fuera de su área central histórica. Muchas de las ubicaciones de tránsito de la ciudad estaban en East Bakersfield. Estas incluían una segunda estación de bomberos, otra biblioteca (Baker Street Branch) y una nueva escuela secundaria (East Bakersfield High School).

En el censo de los EE. UU. de 1950 , una comunidad no incorporada bajo el nombre de East Bakersfield fue incluida con una población de 38.177; [8] y luego no apareció en el censo de los EE. UU . de 1960. [9]

Casco antiguo de Kern

Old Town Kern se encuentra principalmente alrededor de Baker Street y fue el antiguo distrito comercial central de la ciudad de Sumner (que luego pasó a llamarse Kern City). Esta era la ubicación de la estación de tren original de Bakersfield y compitió por convertirse en el centro comercial, pero finalmente perdió ante la ubicación actual al oeste de Old Town. Este distrito alberga muchos restaurantes de cocina vasca.

Véase también

Referencias

  1. ^ Totales de población por municipio y lugar en los condados de California: 1860 a 1950 Archivado el 9 de marzo de 2012 en Wayback Machine . Departamento de Finanzas de California. Consultado el 12 de marzo de 2012.
  2. ^ ab Baily, Richard. Corazón del Imperio Dorado . Windsor Publications Inc, Woodland Hills, CA:1984. ISBN  0-89781-065-1 . Páginas 49-50.
  3. ^ Durham, David L. (1998). Nombres geográficos de California: un diccionario geográfico de nombres históricos y modernos del estado . Clovis, California: Word Dancer Press. pág. 997. ISBN 1-884995-14-4.
  4. ^ Lynch, George. Los tranvías, desaparecidos pero no olvidados Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine . The Bakersfield Californian . Consultado: 14-05-2010.
  5. ^ Baily, Richard. El corazón del Imperio Dorado . Windsor Publications Inc, Woodland Hills, CA:1984. ISBN 0-89781-065-1 . Página 71. 
  6. ^ Maynard, John. Bakersfield, Un retrato del centenario . Cherbo Publishing Group Inc, Encino, CA:1997. ISBN 1-882933-19-2 . Página 36. 
  7. ^ Historia de Bakersfield Archivado el 9 de enero de 2012 en Wayback Machine . Ciudad de Bakersfield. Consultado: 14-05-2010.
  8. ^ "Censo de población de 1950 - Número de habitantes - California" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos .
  9. ^ "Censo de población de 1960 - Características generales de la población - California" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos .