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Estación de la calle Kemil

Kemil Road era una parada de la línea South Shore ubicada en la esquina de Kemil Road y la US 12 en el condado de Porter, Indiana . La parada estaba ubicada en el extremo este del parque estatal Indiana Dunes . Se estableció en 1977 por iniciativa de South Shore Recreation, un grupo de ciudadanos, y se cerró en 1994.

Historia

El ferrocarril original de Chicago, Lake Shore y South Bend , que se inauguró en 1908, incluía una parada llamada Keiser en la misma ubicación que Kemil Road. [1] Con la apertura del Parque Estatal Indiana Dunes en la década de 1920, Keiser estaba en la esquina sureste del parque. [2]

La parada cerró antes de 1977. Ese año, el recién formado grupo South Shore Recreation presionó al ferrocarril Chicago South Shore and South Bend Railroad para que creara una parada de bandera en Kemil Road para mejorar el acceso al parque. La estación Tremont , más al oeste, servía como entrada principal al parque, pero la ubicación de Kemil Road permitiría a los pasajeros ingresar directamente al interior del parque. [3]

El ferrocarril estimó el costo de la parada en $700 ($3520 en 2023 ajustado por inflación) pero inicialmente se negó a pagarla. Después de que Lois Weisberg, una de las fundadoras del grupo, escribiera un cheque personal para cubrir el costo, el ferrocarril aceptó la construcción a cambio de que Weisberg moderara sus críticas públicas al ferrocarril y a su presidente, Albert Dudley. [4] [5] La nueva parada consistía en una plataforma de grava adyacente a la carretera. Los materiales de marketing contemporáneos mostraban sistemas de senderos que unían Kemil Road con Dune Acres , una estación en el borde oeste del parque. [4] [5]

La parada cerró el 5 de julio de 1994, como parte de una revisión del servicio NICTD que también vio el cierre de Ambridge , Willard Avenue , LaLumiere , Rolling Prairie y New Carlisle . [6]

Referencias

  1. ^ Ferrocarriles eléctricos de Indiana . Chicago, Illinois: Asociación de aficionados a los ferrocarriles eléctricos de la Central. 1960. pág. I-63.
  2. ^ Lyon, Jr., Marcus Ward (marzo de 1930). "Lista de plantas con flores y helechos en el parque estatal Dunes y alrededores, condado de Porter, Indiana, suplemento". The American Midland Naturalist . XII (2): 35. doi :10.2307/2420166. JSTOR  2420166.
  3. ^ "Una forma divertida de salvar un ferrocarril". Chicago Tribune . 7 de agosto de 1977. págs. 2-4 . Consultado el 1 de noviembre de 2024 – vía Newspapers.com. Icono de acceso gratuito
  4. ^ ab Laue, John Paul (1998). "Recreación en la costa sur: una forma divertida de salvar un ferrocarril". En Cohen, Ronald D.; McShane, Stephen G. (eds.). Moonlight in Duneland: The Illustrated Story of the Chicago South Shore and South Bend Railroad . Indiana University Press . págs. 35–36. ISBN 0-253-33418-7.OCLC 38862554  .
  5. ^ ab "Grupo pagará la parada de tren en Dunes". Tribune . 17 de julio de 1977. p. 7 . Consultado el 10 de octubre de 2015 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  6. ^ Dodson, Paul (17 de junio de 1994). "South Shore Railroad cerrará 7 estaciones de Flagstop". South Bend Tribune . South Bend, IN. p. B2 – vía Newspapers.com. Icono de acceso gratuito