La serie Keikyu 1500 (京急1500形) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Keikyu en servicios de cercanías en el área de Tokio de Japón desde 1985. [1]
Los juegos de ocho vagones se utilizan principalmente en los servicios de paradas limitadas "Rapid Limited Express" y "Limited Express" en la línea principal de Keikyu , incluidos los servicios directos hacia y desde la línea Toei Asakusa y la línea Keisei Oshiage . [1] Los juegos de cuatro y seis vagones se utilizan principalmente en servicios "locales" de todas las estaciones. [1] Los conjuntos de la serie 1500 se pueden utilizar en combinación con otros tipos de EMU Keikyu, incluidas las series 600 , N1000 , 2000 y 2100 . [1]
En marzo de 2023, la flota consta de 138 vehículos formados en conjuntos de seis y ocho automóviles, de la siguiente manera. [2]
15 vehículos de seis vagones formados añadiendo dos vagones de remolque de 1900 a conjuntos de cuatro vagones. Los conjuntos de 1561 a 1593 se numeraron originalmente del 1601 al 1649. [ cita necesaria ]
5 conjuntos de ocho vagones formados añadiendo dos vagones de remolque de 1900 a conjuntos de seis vagones.
El alojamiento de los pasajeros consta de bancos longitudinales en todas partes. [1]
La flota de la serie 1500 se construyó entre 1985 y 1991. [1] Los primeros cinco juegos de cuatro autos entregados tenían carrocerías de acero, mientras que todos los juegos posteriores tenían carrocerías de aluminio con ventanas corredizas en las puertas descontinuadas. [1] Los conjuntos construidos a partir de 1990 utilizaban control VVVF . [1]
En 2002 se inició un programa de renovación para prolongar la vida útil. Esto implicó agregar nuevas unidades de aire acondicionado, quitar las ventanillas originales de las puertas de los automóviles con carrocería de acero y agregar faldones delanteros. [1]
El 24 de septiembre de 2012, el set 1701 descarriló entre la estación Oppama y la estación Keikyu Taura . Desde entonces se retiró y fue reemplazado por el Keikyu N1000 set 1169 . [ cita necesaria ]
Como parte del Plan de inversión de capital para empresas ferroviarias del año fiscal 2022 de Keikyu, los retiros de los primeros cinco juegos de carrocerías de acero de cuatro vagones, numerados del 1501 al 1517, comenzaron en mayo de 2022 con la introducción de nuevos juegos de la serie N1000-1890 de acero inoxidable para cuatro vagones. [4]
Desde el 25 de febrero de 2018, el conjunto de cuatro vagones 1521 se terminó con una librea especial "Keikyu 120 años de progreso" y cada uno de los cuatro vagones llevaba una librea diferente utilizada por los trenes Keikyu en el pasado. La librea permaneció en el vagón hasta el 24 de febrero de 2019. [5] El vagón 1 lleva el rojo oscuro utilizado en las EMU de la serie 51 de 1924 a 1965, el vagón 2 lleva los colores rojo y amarillo utilizados en la serie 500 y otros trenes de 1951 a 1963. El vagón 3 lleva la decoración roja utilizada en los trenes de la serie 1500 y otros desde 1953, y el vagón 4 lleva la decoración roja y blanca utilizada en los trenes de las series 800 , N1000 y 2100 desde 1978. [6]
