El Kawasaki MULE ( equipo ligero multiuso ) es una serie de vehículos utilitarios muy pesados fabricados por Kawasaki desde 1988. Inicialmente disponible con un motor bicilíndrico de 454 cc (27,70 pulgadas cúbicas) en el modelo MULE 1000 original. La gama ha ido creciendo y actualizándose progresivamente a lo largo de los años, y ahora incluye variantes tanto de gasolina como diésel .
En 1988, se presentó la primera Kawasaki MULE con la MULE 1000; Presentaba un motor bicilíndrico de 454 cc (27,70 pulgadas cúbicas) refrigerado por agua , que estaba instalado en el chasis de un vehículo utilitario de cabina abierta. [1] El MULE 1000 también presentaba una transmisión continuamente variable (CVT), suspensión independiente en la parte delantera y trasera y un diferencial trasero con bloqueo . [1]
El MULE 2010 se presentó en 1989 y presentaba un motor más grande de 535 cc (32,65 pulgadas cúbicas), una transmisión CVT alta/baja, tracción en las cuatro ruedas seleccionable y una suspensión trasera De Dion . [1] 1990 vio la introducción de tres nuevas MULE; el 2020, que fue diseñado para campos de golf y utilizaba un motor monocilíndrico refrigerado por ventilador , el 2030, que fue diseñado para trabajos industriales, y el modelo compacto 500 de un solo asiento. [1]
La serie MULE 2500 se introdujo en 1992 y presentaba un nuevo motor V-twin de 617 cc (37,65 pulgadas cúbicas) con una CVT refrigerada por ventilador. [1] La serie 2500 también incluía frenos hidráulicos rápidos con ajuste manual en las cuatro ruedas e introdujo un sistema de admisión de aire montado en alto para el motor y la transmisión que aspiraba aire a través de los tubos del bastidor de la cabina trasera. [2] El modelo compacto de dos asientos 550 siguió en 1996 y una versión para césped de ese modelo, conocida como 520, siguió en 1999. [1] La primera MULE diésel con un motor de tres cilindros de 953 cc (58,2 pulgadas cúbicas) Se introdujo en 1999 como parte de la serie 2500. [1]
La serie MULE 3000 llegó el año siguiente, combinando los motores de gasolina V-twin de la serie 2500 con una nueva transmisión continuamente variable y presentando un nuevo estilo de "camioneta" que incorpora un compartimento de almacenamiento debajo del capó; le siguió una versión diésel en 2003. [1] 2005 vio la introducción de una versión de cuatro asientos de la serie 3000 y la serie compacta 600, que presentaba una suspensión mejorada, un motor de 401 cc (24,47 pulgadas cúbicas) y un nuevo motor de "alta potencia". Carrocería "volumen" similar a la serie 3000. [3]
En 2009, le siguió la serie 4000, con versiones de gasolina y diésel disponibles. [3] En 2014, se presentó el nuevo MULE PRO-FXT, con un motor de tres cilindros en línea de 812 cc (49,55 pulgadas cúbicas) con inyección de combustible , una transmisión CVT y una cabina con capacidad para seis personas. [4]
