Avión de transporte ligero japonés
El Kawasaki Ki-56 ( en japonés :一式貨物輸送機, Transporte de carga Tipo 1) fue un avión de transporte ligero bimotor japonés utilizado durante la Segunda Guerra Mundial . Los aliados lo conocían con el nombre de " Thalia ". Se construyeron 121 unidades entre 1940 y 1943.
Diseño y desarrollo
El Kawasaki Ki-56 se derivó del avión Lockheed Model 14 Super Electra que Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha (The Kawasaki Aircraft Engineering Company Limited) había construido bajo licencia. En septiembre de 1939, el Koku Hombu le pidió a Kawasaki que diseñara una versión mejorada llamada Ki-56. [1] También se construyeron algunos modelos por Tachikawa Hikoki KK
Historial operativo
La invasión japonesa de Sumatra en la campaña de las Indias Orientales Holandesas comenzó con un lanzamiento de paracaidistas desde los transportes Ki-56 en el aeródromo P1 y las refinerías de petróleo cerca de Palembang . Los cazas Hawker Hurricane de la Royal Air Force que volaban desde P1 para localizar a la flota de invasión japonesa pasaron junto a los Ki-56 que se acercaban, pero pensaron que eran Lockheed Hudson amigos (también desarrollados a partir del Lockheed Model 14) que regresaban de una incursión. Los artilleros antiaéreos defensores en P1 fueron igualmente engañados, hasta que los paracaídas comenzaron a abrirse. Una vez que los cañones antiaéreos abrieron fuego, un transporte fue derribado, otro aterrizó de manera forzada y otros se desviaron de su curso, pero el lanzamiento de paracaidistas fue efectivo y el aeródromo y las instalaciones petroleras fueron invadidos. [2] [3] [4]
Accidentes e incidentes
- El 28 de marzo de 1946, un Ki-56 ( 514 ) de Dalstroi Aviation se estrelló al despegar de Zyrianka, Rusia, debido a un error de la tripulación, matando al piloto. [5]
- El 7 de diciembre de 1946, un Ki-56 ( 6 ) de Dalstroi Aviation se estrelló durante el ascenso desde Berelakh, Magadan, Rusia (entonces parte del territorio de Khabarovsk) debido a una falla doble del motor, matando a los siete a bordo. [6]
Especificaciones (Ki-56)
Datos de la Enciclopedia de aeronaves militares ; [7] Aeronaves japonesas de la Guerra del Pacífico [8]
Características generales
- Tripulación: 4 (piloto, copiloto, navegante y operador de radio)
- Capacidad: 2.400 kg (5.300 lb)
- Longitud: 14,9 m (48 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 19,96 m (65 pies 6 pulgadas)
- Altura: 3,6 m (11 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 51,2 m2 ( 551 pies cuadrados)
- Peso vacío: 4.672 kg (10.300 lb)
- Peso bruto: 8.024 kg (17.690 lb)
- Planta motriz: 2 × motores de pistón radial Nakajima Ha-25 de 14 cilindros y dos filas refrigerados por aire , 740 kW (990 hp) cada uno
- Hélices: hélices de velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 400 km/h (250 mph, 220 kn) a 3.500 m (11.500 pies)
- Alcance: 3.300 km (2.100 millas, 1.800 millas náuticas)
- Techo de servicio: 8.000 m (26.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 12 min 38 s a 3000 m (9800 pies)
- Carga alar: 156,7 kg/m2 ( 32,1 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 0,184 kW/kg (0,112 hp/lb)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Francillon, Rene (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Limited. ISBN 0-370-30251-6.
- Jackson, Robert (2002). La enciclopedia de aeronaves militares . Parragon Pub. ISBN 0-7525-8130-9.
- Routledge, NW (1994). Historia del Regimiento Real de Artillería . Londres: Royal Artillery Institution. ISBN 1-85753-099-3.
- Walker, Patrick (2013). 6.º Regimiento Pesado Antiaéreo de Artillería Real: la extraordinaria historia jamás contada del desafortunado regimiento de Midlands y Penn Common (2.ª ed.). Gloucester: The Choir Press. ISBN 978-0-9562190-4-6.
- Woodburn Kirby, S. (2004). La guerra contra Japón: vol. I: La pérdida de Singapur . Historia de la Segunda Guerra Mundial, Serie Militar del Reino Unido. Uckfield: HM Stationery Office. ISBN 1-845740-60-2.
Enlaces externos
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