Katimavik-Hazeldean es un barrio en el barrio de Kanata South Ward , en el extremo oeste de Ottawa , Ontario , Canadá . Se encuentra en la antigua ciudad de Kanata , que se fusionó con Ottawa en 2001. Está ubicado en el centro-sur de Kanata, delimitado por Eagleson Road al este, Hazeldean Road al sur, el río Carp al oeste y la autopista 417 al norte. [1]
Según el censo de Canadá de 2011 , la población total del barrio era de 12.088 habitantes. [2]
En 1866, Hazeldean era un pequeño pueblo de correos con una población de aproximadamente 50 habitantes, en el municipio de Goulbourn . El pueblo contaba con una tienda general; una escuela común, con una asistencia promedio de veinticuatro alumnos; y una iglesia, utilizada en común por la Iglesia de Inglaterra, los presbiterianos y los metodistas wesleyanos. [3]
Campeau Corporation comenzó a desarrollar el barrio de Chimo Drive entre las calles Katimavik y Kakulu a principios y mediados de los años 70, basándose en el estilo de ciudad-jardín implementado por Bill Teron en Beaverbrook , en el lado opuesto de la carretera. Numerosos desarrolladores siguieron el ejemplo de Campeau y desarrollaron progresivamente la zona al oeste de Castlefrank Road y la zona entre las calles Kakulu y Hazeldean (anexada a Kanata desde el municipio de Goulbourn) con un estilo respetuoso en los años 80 y principios de los 90.
La zona entre Katimavik Road y la autopista estaba destinada a ser parte del centro de la ciudad de Kanata y originalmente estaba destinada a usos comerciales e industriales ligeros y, más tarde, a usos residenciales de alta densidad. Gran parte de esa zona se volvió a destinar a usos residenciales de densidad media y, en los años 90, se construyeron en ese terreno varias casas adosadas y desarrollos unifamiliares independientes.
Al igual que en otras partes de Kanata, la mayoría de las calles tienen nombres de acuerdo con los temas del barrio: en la sección noreste, los exploradores del Ártico; en la sección sureste, los locutores y artistas canadienses; en la sección oeste, los inventores canadienses; y en las antiguas tierras del centro de la ciudad al norte de Katimavik Road, los primeros ministros y vicegobernadores de Ontario. La comunidad recibió el nombre de "Katimavik" en 1972, por parte de Corinne Friesen, una residente de Kanata de 12 años, como resultado de un concurso local. "Katimavik" significa "lugar de reunión".
A partir de finales de los años 1980, la zona entre Terry Fox Drive y el río Carp se fue llenando poco a poco de pequeños edificios de oficinas, centros de investigación y desarrollo y grandes tiendas, y todavía quedan algunas parcelas por desarrollar. La mitad sur de esas tierras se ha urbanizado como una gran instalación deportiva de usos múltiples (Walter Baker Park), que incluye el centro recreativo Kanata y el teatro Ron Maslin Playhouse .
También hay una pequeña zona industrial ligera en el extremo suroeste, hogar de varios negocios automotrices a lo largo de Edgewater Street y restaurantes frente a Walter Baker Park al otro lado de Terry Fox Drive.
La zona de Chimo Drive, en particular, ha conservado su estilo arquitectónico original, que destaca por sus amplios terrenos con abundantes árboles de hoja perenne y abedules, farolas de césped estilo globo aptas para peatones y la ausencia de aceras. Hay una variedad de modelos de casas de estilo similar, bastante alejadas de las calles, y sus exteriores en tonos tierra y techos de poca inclinación contribuyen a la sensación natural, casi campestre, de esta comunidad.
Las áreas desarrolladas más recientemente entre Kakulu Road y Hazeldean Road, y entre Castlefrank Road y Terry Fox Drive, son más modernas y de mayor densidad, pero también tienen las farolas y las redes de caminos de conexión características de los barrios establecidos durante el período en que existía un comité municipal para defender los estándares de diseño de los barrios de Kanata.
A través de las asociaciones comunitarias y las oficinas del concejal, los residentes de Kanata han trabajado arduamente durante años para mantener una política de "cielos oscuros" para prevenir la contaminación lumínica. Todas las nuevas luminarias deben cumplir con ciertas normas de iluminación.
La mayor parte del alumbrado público de la zona se realiza mediante farolas bajas y unas pocas cajas iluminadas con los nombres de las calles. A diferencia de la mayoría de las demás zonas de Kanata, el sistema de cableado subterráneo de la zona de Chimo Drive está a cargo de la ciudad. Como los circuitos tienen casi 40 años y están llegando al final de su vida útil, los residentes locales y la asociación comunitaria podrán elegir el estilo de las luces entre varias opciones en la nueva política de alumbrado de las zonas de paso de la ciudad. Esto ocurrió por primera vez en 2003 en Amundsen Crescent.
La experiencia de reemplazar las luces de césped inocuas para la vista por farolas de sodio de alta presión (HPS) estándar de mástil alto en Amundsen Crescent no mejoró significativamente los niveles de iluminación (muchas sombras y mala reproducción de los colores), lo que la hizo menos amigable para los peatones. Si bien las altas luces de calle HPS cumplen con los requisitos de cielo oscuro, su posición e intensidad dificultan que los peatones vean las estrellas.
45°18′20″N 75°53′30″O / 45.30556°N 75.89167°W / 45.30556; -75.89167