El ferrocarril terminal de Kansas City ( señal de notificación KCT ) es un ferrocarril terminal de clase III que sirve como una operación conjunta de los ferrocarriles troncales que sirven al área metropolitana de Kansas City , el segundo centro ferroviario más grande de los Estados Unidos después de Chicago. [1] Es operado por el ferrocarril Kaw River . [2] [3]
El ferrocarril se creó después de una serie de inundaciones en 1903, 1904 y 1908 que inundaron West Bottoms cada vez y cerraron temporalmente la estación Union Depot . Los 12 ferrocarriles troncales originales de la ciudad en ese momento se unieron para construir la nueva estación Union Station de Kansas City y para coordinar los puentes y los cambios de vía que sirven a la ciudad.
En virtud de una orden de la Comisión de Comercio Interestatal , el ferrocarril operó y luego supervisó la liquidación de la línea Rock Island entre 1979 y 1980.
El ferrocarril posee y despacha 85 millas de vías (25 en Kansas y 60 en Missouri) y alquila seis locomotoras y ningún vagón de carga. Ya no es propietario de Union Station. Ha subcontratado sus operaciones de mantenimiento a BNSF .
Los ferrocarriles troncales originales que fueron propietarios de la Terminal de Kansas City fueron:
Actualmente presta servicio a los ferrocarriles de clase I BNSF, CPKC Railway , Norfolk Southern Railway y Union Pacific, así como a los ferrocarriles de clase III Missouri & Northern Arkansas Railroad y Genesee & Wyoming , además de Amtrak .