El puerto de Kandla , ahora oficialmente Autoridad Portuaria de Deendayal , es un puerto marítimo en el distrito de Kutch del estado de Gujarat en el oeste de la India . El puerto está situado en Kandla Creek y está a 90 km de la desembocadura del golfo de Kutch , [1] es uno de los principales puertos de la India en la costa oeste. Se encuentra a unas 256 millas náuticas al sureste del puerto de Karachi en Pakistán y a unas 430 millas náuticas al noroeste del puerto de Mumbai . El puerto de Kandla se construyó en la década de 1950 como el principal puerto marítimo que daba servicio al oeste de la India. [2]
La profundidad del canal de puerto depende de la marea. Este canal tiene una profundidad mínima de 13 metros. [1] Es el puerto más grande de la India por volumen de carga manipulada. El puerto de Kandla pasó a llamarse puerto de Deendayal en 2017 en virtud de la Ley de Puertos de la India de 1908. [3]
El puerto de la costa oeste manejó 7.223 millones de rupias (72.225 millones) de toneladas de carga en 2008-09, más del 11% más que las 6.492 millones de rupias (64.920 millones) de toneladas manejadas en 2007-08. Si bien gran parte de este crecimiento proviene del manejo de importaciones de petróleo crudo, principalmente para la refinería Vadinar de Nayara Energy en Gujarat , el puerto también está tomando medidas para impulsar la carga no POL. En el último año fiscal, el tráfico POL representó el 63 por ciento de la carga total manipulada en el puerto de Kandla, frente al 59 por ciento en 2007-08. En 2015-16, el puerto manejó 10,6 millones de rupias (106 millones) de toneladas de carga. [4]
En 2008-09, el tráfico portuario total creció un 13,6% hasta alcanzar un máximo histórico de 7,22 millones de rupias (72,22 millones) de toneladas. La participación del puerto en el tráfico manejado por todos los puertos principales ha aumentado constantemente a lo largo de los años, alcanzando un máximo del 13,6% en 2008-09 (ver tabla). Proyecciones anteriores realizadas por el puerto indican un objetivo de capacidad de manipulación anual de 10 millones de rupias (100 millones) de toneladas al año para 2012.