El Kamov Ka-20 ( nombre de informe de la OTAN Harp ) fue un prototipo de helicóptero bimotor soviético diseñado y construido por Kamov que condujo a la familia de helicópteros Ka-25 , fue desarrollado durante la Guerra Fría temprana para contrarrestar los submarinos de la Armada de los Estados Unidos. .
Desarrollado a partir del Ka-15 anterior para cumplir con el requisito de la Armada Soviética de 1958 de un helicóptero pesado a bordo de barcos, el Ka-20 tenía rotores gemelos contrarrotativos de tres palas similares al diseño anterior del Ka-15 y estaba propulsado por dos rotores de 670 kW. motores turboeje. El Ka-20 fue construido para demostrar la viabilidad de montar los motores turboeje sobre la cabina y no tenía equipo de misión ni protección contra la corrosión, aunque estaba equipado con un radomo montado en la nariz.
El Ka-20 se dio a conocer por primera vez fuera de la Unión Soviética en la exhibición del Día de la Aviación de Tushino de 1961 , donde se demostró un Ka-20 equipado con misiles ficticios en los costados de la cabina. El diseño fue desarrollado como el helicóptero antisubmarino Ka-25 , su nombre en clave de la Fuerza Aérea Naval Soviética se le asignó "Hormona".
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