La estación de tren de Kamenskaya (en ruso: станция Каменская ) es una estación de tren situada en Kamensk-Shakhtinsky , óblast de Rostov , Rusia . Se encuentra a 188 km de Rostov-Glavny y entre Likhaya y Pogorelovo en la línea Moscú - Rostov del Don . [1] La estación está aproximadamente a 1 km del centro de la ciudad y a 5 km de la estación central de autobuses. Kamenskaya cuenta con el servicio de los ferrocarriles rusos .
En 1871, cuando el ferrocarril pasó por la stanitsa , se construyó la estación. La inauguración del ferrocarril desencadenó el crecimiento económico y mejoró la calidad de vida. [2] Esta ubicación ventajosa de Kamenskaya (ahora Kamensk-Shakhtinsky) en la línea de ferrocarril Moscú - Voronezh -Kozlov (ahora Michurinsk ) -Rostov del Don permitió desarrollar el comercio. Los ganaderos, comerciantes, hombres de negocios y vendedores comenzaron a trabajar en Kamenskaya gracias a las conexiones de transporte cómodas y fiables. La stanitsa se convirtió no solo en un mercado, sino también en un centro de producción. Por ejemplo, cerca de la estación de tren se abrió uno de los primeros elevadores de grano en la región de Donskói . Aquí funcionaban dos molinos, una mantequera, una fundición de hierro Shmidt, fábricas de jabón y alcohol, una cervecería, una planta de envasado de carne y un taller de maquinaria agrícola. El ferrocarril se convirtió en el modo de transporte más adecuado para entregar materias primas a las plantas locales. También se desarrolló el sector de servicios. En Kamenskaya se abrieron tiendas, bancos y hoteles. Los recolectores de basura llegaron a la stanitsa desde Moscú, San Petersburgo , Varsovia y Łódź . El aumento de estatus de Kamenskaya influyó en su apariencia. Se pavimentaron las calles principales y se puso en funcionamiento el suministro de agua. [3]
El segundo edificio de la estación fue construido en 1912. Fue destruido en 1942 durante la Gran Guerra Patria . El edificio actual de la estación fue construido en 1951 según el proyecto estándar del estudio de arquitectura de Járkov .
La estación de tren de Kamenskaya fue escenario del desastre ferroviario de Kamensk-Shakhtinsky , uno de los peores accidentes en los ferrocarriles soviéticos . El desastre tuvo lugar el 7 de agosto de 1987, cuando un tren de mercancías compuesto por 55 vagones con una locomotora eléctrica VL80 с −887/842 de Likhaya chocó contra un tren de pasajeros parado en la estación. Entre los pasajeros y la tripulación del tren de pasajeros, murieron 104 pasajeros y 2 maleteros, la tripulación de la locomotora del tren de mercancías sobrevivió. La causa del desastre fue un fallo de los frenos del tren de mercancías. [4]
La infraestructura actual de la estación consta del edificio de la estación, dos plataformas bajas de pasajeros y una plataforma de carga, un puente peatonal sobre el cuello del patio sur. El diseño de la estación consta de 8 vías, incluidas 2 vías con extremos cortos (las primeras seis vías están electrificadas con un sistema de CA de 25 kV).
Kamenskaya es la terminal central de Kamensk-Shakhtinsky para trenes de larga distancia y suburbanos operados por Ferrocarriles Rusos . Los destinos más comunes son: Rostov del Don, Moscú, Adler , Novorossiysk , Anapa , Kislovodsk , San Petersburgo , Stavropol , Majachkalá , Sujumi , Vladikavkaz . [5] Los tiempos de parada promedio de los trenes de pasajeros son de aproximadamente 2 minutos. [6] La estación recibe trenes suburbanos desde Rostov del Don, Glubokaya y Chertkovo . [7]