La estación de tren de Kajang es una estación de tren de Malasia ubicada cerca de la ciudad de Kajang , Selangor , y que lleva su nombre . La estación está situada a 1 km ( 5 ⁄ 8 mi) al sur del centro de la ciudad de Kajang. Sin embargo, la línea MRT Kajang también lleva el nombre de la estación, ya que sirvió como terminal y estación final de la línea.
Actualmente, la estación cuenta con el servicio de trenes de la línea KTM Komuter Seremban y de la línea KTM ETS . Desde el 17 de julio de 2017, también cuenta con el servicio de la línea MRT Kajang .
La estación actual de Kajang Komuter hereda las líneas secundarias de la estación original y las responsabilidades de gestionar los cambios de vía , la supervisión ferroviaria y la entrega de mercancías. La estación emplea a varios empleados ferroviarios. La estación también está conectada a cobertizos para vehículos de mantenimiento ferroviario , así como a un almacén. La estación contiene tres plataformas : la plataforma 1 es una plataforma lateral con vía de longitud completa y cobertizo extendido; las plataformas 2 y 3 son una plataforma de isla . Las plataformas están alineadas a lo largo de un conjunto de cuatro líneas principales; tres corren entre las dos plataformas y una corre a lo largo del otro lado de la plataforma de isla. La línea entre las plataformas 1 y 3 es la ruta principal. La plataforma 2 se puede utilizar para cualquier servicio, mientras que la línea de la plataforma 3 solo se utiliza cuando la plataforma 2 está ocupada por otro tren.
Las plataformas del MRT están elevadas, junto con la nueva plataforma de cercanías de KTM que reemplaza la estación a nivel del suelo. También hay servicios de autobuses de enlace disponibles. No es posible el intercambio entre KTM y MRT, por lo que los pasajeros deben comprar boletos separados para ingresar a la otra estación. [5]
La estación original se inauguró en 1897. Se proporcionaron servicios interurbanos a la ciudad desde sus primeros años hasta el siglo XX, mientras que los servicios de KTM Komuter se introdujeron a mediados de la década de 1990, cuando se completó una nueva estación contigua a Jalan Bukit ( malayo ; inglés: Hill Road) en el lado este de las vías para reemplazar la estación más antigua contigua a Jalan Reko (Reko Road) en el lado oeste de las vías.
La estación terrestre de KTM ha sufrido algunas remodelaciones a lo largo de su servicio. Se amplió un andén para dar cabida a trenes interurbanos que, en ocasiones, se extienden más que el andén de la estación. En 2004 se completó y abrió una segunda zona de acceso a la estación en el lado oeste de la vía, pero no tiene puertas de acceso operativas y recién a principios de 2007 se introdujeron servicios de emisión manual de billetes. Durante la primera mitad de 2007 también se llevó a cabo la instalación de cubiertas de andén más grandes.
El 8 de julio de 2011 se anunció la alineación final de la línea Kajang con 31 estaciones, siendo la estación de tren de Kajang una de las estaciones de intercambio. La construcción activa comenzó alrededor de agosto de 2012; se completó y abrió al público el 17 de julio de 2017, junto con otras estaciones de la Fase 2 de la línea. Esta estación fue la más meridional de toda la red ferroviaria RapidKL hasta el 16 de marzo de 2023, después de que la estación Putrajaya Sentral reemplazara a Kajang como la estación más meridional de toda la red. [6]
El proyecto de construcción del MRT incluyó la reconstrucción de la estación de servicio KTM, con una nueva escalera de conexión y un nuevo diseño de la señal de orientación en un estilo similar al de la estación MRT. Cuando se termine la plataforma elevada para los pasajeros de KTM, el mostrador de venta de billetes, el servicio de atención al cliente y la oficina de KTM se trasladarán al nivel 1 de la estación, junto al mostrador de atención al cliente del MRT. La estación en tierra ya ha sido demolida, por lo que la Plataforma 1 ya no está conectada directamente con la estación como plataforma lateral.
Con la inauguración de la línea MRT Kajang, también comenzaron a funcionar autobuses alimentadores que conectan la estación con varias zonas residenciales y ciudades alrededor de las áreas de Kajang y Bangi. Los autobuses alimentadores operan desde el centro de autobuses alimentadores de la estación, al que se accede a través de la entrada A de la estación.
La estación MRT Kajang también ofrece accesibilidad a otros servicios de autobús.
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