KVD-1 era un motor criogénico LOX/LH 2 de etapa superior desarrollado por la Oficina de Diseño Isayev (ahora KB KhIMMASH) de Rusia a principios de la década de 1960. Es una versión modificada del RD-56, desarrollada para una etapa superior criogénica nunca completada del cohete de elevación súper pesado N-1 , con el objetivo de permitir misiones lunares tripuladas por parte de la URSS. [5] El KVD-1 produce un empuje de 7,5 toneladas.
El KVD-1 se originó a partir del motor RD-56 que estaba destinado a ser utilizado en los programas lunares de la URSS. [6] Los motores RD-56, también conocidos como 11D56, se desarrollaron para el programa de cohetes N1M, el derivado planificado del N1, pero luego fueron abandonados debido a cuatro fallos sucesivos en el lanzamiento del N1. [7] Posteriormente, el diseño del motor se vendió a ISRO con el nombre "KVD-1" en virtud de un acuerdo por valor de 120 millones de dólares con la agencia soviética Glavkosmos que permitió a ISRO importar 2 motores KVD-1 y un acuerdo para la transferencia de tecnología desde Rusia. . [8]
Se demostró que los motores eran ineficientes debido a su baja relación empuje-peso. Posteriormente, la agencia espacial rusa optimizó el motor para lanzar cargas útiles con una masa de 2,5 toneladas o menos. El satélite INSAT-4CR, con una masa de 2.140 kg, fue lanzado en 2007, pero alcanzó una órbita inferior a la prevista debido al pobre rendimiento del motor único KVD-1 de la tercera etapa. Posteriormente, el satélite utilizó su propia propulsión para alcanzar la órbita prevista. Debido a esto se acortó la vida útil del satélite. [7]
En 1991, se firmó un acuerdo entre India y Rusia para la transferencia de tecnología a la India para que los motores KVD-1 pudieran construirse localmente en la India. Pero más tarde, en julio de 1993, Estados Unidos impuso sanciones a ISRO y Glavkosmos diciendo que anulaban el Régimen de Control de Tecnología de Misiles . Después de sufrir un revés en este caso, ISRO se vio obligada a desarrollar su propio programa criogénico. [9]
El motor era un cohete alimentado con una sola cámara que podía utilizarse como motor criogénico para el lanzamiento de naves espaciales que podían colocarse en órbitas elípticas y geoestacionarias.
KVD-1 se utilizó en los siguientes vehículos de lanzamiento.