KF2 , es una clase de carreras de karts para los mejores pilotos de 14 años en adelante.
Esta clase solía llamarse Intercontinental A ( ICA ) y ha cambiado desde enero de 2007, cuando CIK - FIA decidió reemplazar los motores de dos tiempos de 100 cc refrigerados por agua por motores de dos tiempos Touch-and-Go (TaG) de 125 cc refrigerados por agua. Motores de carrera (tipo KF). Los motores producen entre 34 y 36 hp (25 y 27 kW). Los karts de la clase KF2 utilizan frenos delanteros accionados manualmente mediante una palanca. El chasis debe estar homologado por la CIK-FIA. El peso mínimo con conductor es de 160 kg para eventos nacionales y de 158 kg para eventos internacionales.
Los karts están equipados con arranque eléctrico y embrague centrífugo . Las revoluciones del motor están limitadas a 15.000 rpm. Es una de las clases de kart más importantes y se disputa en campeonatos tanto nacionales como continentales, siendo los más prestigiosos el Campeonato de Europa y la Copa del Mundo.
En 2010, los karts de la categoría KF2 fueron obligatorios en el Campeonato Mundial de Karting . [1]
En 2016, la clase pasó a llamarse OK , que representa la nueva clase Original Kart . A los nuevos karts se les quitó gran parte de la electrónica y hubo que arrancarlos con fuerza.