La Junta de Planificación Urbana ( chino :城市規劃委員會) es un organismo estatutario del gobierno de Hong Kong encargado de desarrollar planes urbanos con el objetivo de garantizar la "salud, seguridad, conveniencia y bienestar general de la comunidad a través del proceso de orientación y control". el desarrollo y uso de la tierra, y para lograr un lugar mejor organizado, eficiente y deseable para vivir y trabajar". [1] Se basa en el artículo 2 del Reglamento urbanístico.
La Junta de Planificación Urbana designa y prepara nuevos proyectos de planes de zonificación, considera los planes de distribución propuestos bajo la zonificación del Área de Desarrollo Integral, exhibe los proyectos de planes para comentarios del público, considera las solicitudes de permiso de planificación y presenta los proyectos de planes para su aprobación por el Director Ejecutivo en el Consejo. [2]
El Departamento de Urbanismo es el brazo ejecutivo de la Junta de Urbanismo. Crea planes en nombre de la TPB, proporciona servicios técnicos y hace cumplir las restricciones de zonificación.
Los miembros son nombrados por el Director Ejecutivo por un mandato de 1 a 2 años. Forman parte del Comité de Planificación Metropolitana (MPC) relativo a la isla de Hong Kong , Kowloon y Tsuen Wan , o del Comité de Planificación Rural y de Nuevas Ciudades (RNTPC), que cubre los Nuevos Territorios excluyendo Tsuen Wan. [1]
Los planes generales de zonificación son mapas de zonificación estándar adoptados para diferentes áreas de la ciudad. El terreno dentro de estos mapas se divide en diferentes zonas que denotan diferentes usos del suelo, como residencial, comercial o industrial. Una zonificación como "Residencial" se puede dividir en diferentes subtipos, para adaptarse a diferentes tipos o intensidades de desarrollo residencial. La función de cada zona es especificar qué usos del suelo pueden permitirse en el sitio. Algunas zonas prohíben el desarrollo para proporcionar espacios abiertos o para conservar características ambientales y bienes patrimoniales.
Cada zona va acompañada de un conjunto de "notas". La característica principal de las notas es una tabla elaborada con dos columnas. La "Columna 1" especificará los usos del suelo que siempre están permitidos en ese tipo particular de zona, mientras que la "Columna 2" enumera los usos que podrían permitirse en esa zona previa solicitud y aprobación de la Junta de Planificación Urbana. Las notas también pueden incluir un conjunto de "comentarios" que aclaren cualquier restricción adicional, es decir, la proporción máxima de parcela o la altura de construcción permitida.
Un plan de Área de Permiso de Desarrollo (DPA) es un tipo de plan provisional elaborado, principalmente en áreas rurales, como medida temporal antes de que se adopte allí un OZP formal. Normalmente caducan al cabo de tres años y el TPB debe preparar un OZP antes de esa fecha.
El Área de Desarrollo Integral (CDA) es un tipo especial de zona introducida para simplificar el proceso de desarrollo de proyectos a gran escala. Según esta zonificación, no se permiten usos por derecho propio. En otras palabras, no hay usos permitidos de "Columna 1" como en otras zonas típicas de uso de suelo. En cambio, el solicitante prepara un plan maestro de distribución y lo presenta a la consideración de la Junta de Urbanismo, quien puede aprobarlo o rechazarlo.
La zonificación CDA se utiliza para sitios grandes, como propiedades gubernamentales obsoletas, sitios en propiedad ferroviaria o cuando numerosas propiedades antiguas están programadas para renovación urbana . A menudo, estos proyectos son propuestos por grandes conglomerados inmobiliarios (como Cheung Kong o Sun Hung Kai ) que tienen el capital para ofertar en sitios tan grandes, la Corporación MTR o la Autoridad de Renovación Urbana .
La zonificación CDA se basa en la premisa de que el desarrollo integral es necesariamente mejor que el redesarrollo gradual. Este precepto ha sido puesto en duda ya que la escala del desarrollo de CDA ha resultado en algunos ejemplos de diseño urbano deficiente, por ejemplo: mala relación con el contexto urbano, cierre de calles establecidas y la transferencia del ámbito público a centros comerciales insulares de propiedad privada. . [3]