La British Transport Docks Board (BTDB) era una industria nacionalizada que gestionaba antiguos muelles propiedad de ferrocarriles en Gran Bretaña. Fue creado por la Ley de Transporte de 1962 y abolido por la Ley de Transporte de 1981 , que preveía su privatización como Puertos Británicos Asociados . [1] [2]
El negocio tuvo su origen en los puertos desarrollados o adquiridos por las empresas ferroviarias privadas. Estos pasaron a la Comisión de Transporte Británica tras su nacionalización en 1948 y se organizaron bajo su Ejecutivo de Muelles y Vías Navegables Interiores.
La Ley de Transporte de 1962 abolió la Comisión y distribuyó sus activos entre cinco organismos sucesores. La BTDB heredó las empresas portuarias, además de los puertos utilizados principalmente por servicios ferroviarios de vapor.
La BTDB fue una de las primeras industrias nacionalizadas en ser privatizadas por el gobierno conservador de Margaret Thatcher .