Motor diésel alemán de 24 cilindros.
El Junkers Jumo 223 fue un motor de aviación experimental de 24 cilindros basado en el Junkers Jumo 205. Al igual que el Jumo 205, era un motor diésel de dos tiempos con pistones opuestos. Tenía cuatro bancos de seis cilindros en configuración romboidal , con cuatro cigüeñales , uno en cada vértice del rombo, y 48 pistones. Fue diseñado para una potencia de 2500 caballos a 4400 rpm, y pesaba alrededor de 2370 kg. [1]
Sólo se sabe que se construyó un ejemplar. [ cita requerida ] Se rumorea que fue llevado a Moscú al final de la Segunda Guerra Mundial , donde es posible que haya continuado su desarrollo.
Jumo224
En 1942, el 223 fue abandonado en favor de un motor aún más grande, el Jumo 224, con una potencia de salida prevista de 4.500 caballos de fuerza. [1]
La serie Jumo 223 influyó en el exitoso motor Napier Deltic de tres cigüeñales .
Referencias
Bibliografía
- Bingham, Victor (1998). Principales motores aeronáuticos de pistón de la Segunda Guerra Mundial . Shrewsbury, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-012-2.
- Christopher, John (2013). La carrera por los aviones X de Hitler: la misión británica de 1945 para capturar tecnología secreta de la Luftwaffe . Stroud, Reino Unido: History Press. ISBN 978-0-7524-6457-2.
- Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos: desde los pioneros hasta la actualidad (5.ª ed.). Stroud, Reino Unido: Sutton. ISBN 0-7509-4479-X.
- Kay, Antony (2004). Junkers Aircraft & Engines 1913–1945 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-985-9.
Enlaces externos
- Motores de pistones opuestos con cigüeñales múltiples (2)
- Entrada Jumo 223 en la página de inicio de Hugo Junkers
- Página del motor Junkers Jumo 223 de Old Machine Press
- Página Jumo 223 de OppostedpistonEngines.com
