Junctions es un paquete de software del Transport Research Laboratory . Incorpora los programas ARCADY, PICADY y OSCADY, que antes estaban separados. La última versión, Junctions 10, se lanzó el 3 de febrero de 2021. [1]
ARCADY (Assessment of Roundabout Capacity And DelaY) modela la capacidad de tráfico, las colas y los retrasos en las rotondas. [2] El software se basa en gran medida en relaciones empíricas entre la geometría y la capacidad de las rotondas, que se establecieron como resultado de una amplia investigación realizada en rotondas existentes en la red de carreteras del Reino Unido, así como en instalaciones de pistas de prueba controladas. [3]
Los ingenieros de tráfico utilizan el programa para evaluar los diseños existentes o para analizar el impacto de los cambios de diseño propuestos. También se pueden obtener estimaciones de la frecuencia anual de accidentes. [4] Los resultados clave son la relación entre el flujo y la capacidad , la longitud de la cola y el tiempo de demora.
Las relaciones de capacidad y seguridad que utiliza ARCADY se analizan en el Manual de diseño de carreteras y puentes del Reino Unido . [5]
RODEL es similar a ARCADY. [6]
A partir de ARCADY 7, el software ha sido capaz de comunicarse con ciertos programas CAD , lo que facilita el análisis de diseño en tiempo real. ARCADY 7 introdujo la capacidad de modelar redes simples de rotondas conectadas.
En ARCADY 8, [7] se puso a disposición la metodología del Highway Capacity Manual 2010 para el análisis de rotondas. ARCADY 8 también introdujo una técnica de simulación para abordar el modelado de ciertas configuraciones, como el uso de carriles en rotondas.
'ARCADY Lite' es una versión simplificada de ARCADY 8 que proporciona un análisis básico de rotondas.
ARCADY 9 incluye herramientas integradas para medir gráficamente la geometría de las rotondas y para ayudar con la transferencia de datos de flujo de tráfico desde otras fuentes (normalmente hojas de cálculo).
ARCADY 10 ya está completamente integrado y disponible como módulo dentro de Junctions. Las actualizaciones incluyen una serie de nuevos escenarios de modelado para evaluar, como chicanas prioritarias y vías de un solo sentido. Los usuarios norteamericanos también tienen la opción de utilizar el modelo HCM 2010 (utilizando los coeficientes de glorieta de HCM 2016) para analizar los diseños de glorietas.
PICADY (Priority Intersection Capacity and Delay) es un programa para modelar intersecciones prioritarias de tres y cuatro brazos de manera similar a ARCADY. Se basa en relaciones empíricas que vinculan la capacidad y la seguridad con parámetros geométricos de la carretera, como el ancho de la calzada y la visibilidad. [8] Estas relaciones se analizan en el Manual de diseño de carreteras y puentes del Reino Unido . [9] En cuanto a ARCADY, los resultados clave son la relación entre el flujo y la capacidad , la longitud de la cola y el tiempo de demora.
PICADY también puede modelar cruces de peatones en los accesos a intersecciones prioritarias. [10]
PICADY 5 puede modelar las siguientes formas de unión:
PICADY 9 incluye modelos Highway Capacity Manual 2010 para intersecciones controladas por paradas en dos sentidos y controladas por paradas en todos los sentidos.
PICADY 10 ofrece la posibilidad de calibrar los modelos en todas las circunstancias, mediante la aplicación de ajustes a las capacidades brutas de movimiento de tráfico individuales del modelo. Los modelos aplicables a América del Norte permiten a los usuarios configurar y modelar intersecciones controladas por paradas en ambos sentidos (TWSC) y controladas por paradas en todos los sentidos (AWSC).
OSCADY (Optimized Signal Capacity and Delay) [11] calcula y simula capacidades, colas y retrasos para intersecciones aisladas (no coordinadas) controladas por señales de tráfico. Puede evaluar un conjunto de tiempos de señal conocidos y, opcionalmente, puede optimizar las longitudes de las etapas y/o el tiempo de ciclo para minimizar el retraso. Estas funciones son similares a LinSig . Más recientemente, una extensión del modo de simulación permite estimar el rendimiento de un control de señal adaptativo simple.
OSCADY está pensado para usarse en intersecciones señalizadas relativamente simples (o señales temporales en obras viales) donde el énfasis está puesto en configurar recorridos de modelos de manera rápida y sencilla, pero puede modelar intersecciones que incluyen accesos ensanchados y giros a la derecha opuestos. Su integración con ARCADY y PICADY significa que los usuarios pueden cambiar una intersección entre opciones prioritarias y señalizadas y comparar los resultados dentro de un solo paquete.
Opcionalmente, los cruces señalizados se pueden evaluar en el modo de simulación de carriles, que ofrece funciones adicionales, como la capacidad de modelar tramos intermitentes y cruces parcialmente señalizados, incluidas rotondas señalizadas. En Junctions 10, la capacidad del modo de simulación se ha ampliado para permitir que se estime el rendimiento del control de semáforos adaptativo simple. Este modelo se puede aplicar a semáforos temporales (como en obras viales) y se proporciona cierto control sobre la lógica del controlador para imitar el comportamiento siempre que no haya demanda en ningún punto dentro del período de tiempo modelado.