El Junkers Jumo 223 era un motor de avión experimental de 24 cilindros basado en el Junkers Jumo 205 . Al igual que el Jumo 205, era un motor diésel de dos tiempos y pistones opuestos. Tenía cuatro bancadas de seis cilindros en configuración romboidal , con cuatro cigüeñales , uno en cada vértice del rombo, y 48 pistones. Fue diseñado para una potencia de 2.500 caballos a 4.400 rpm y pesaba alrededor de 2.370 kg. [1]
Sólo se sabe que se ha construido un ejemplo. [ cita necesaria ] Se rumorea que fue llevado a Moscú al final de la Segunda Guerra Mundial , donde es posible que el desarrollo haya continuado.
jumo 224
En 1942, el 223 fue abandonado en favor de un motor aún más grande, el Jumo 224, con una potencia de salida prevista de 4.500 caballos de fuerza. [1]
La serie Jumo 223 influyó en el exitoso motor Napier Deltic de tres cigüeñales .
Referencias
Bibliografía
- Bingham, Víctor (1998). Principales motores aeronáuticos de pistón de la Segunda Guerra Mundial . Shrewsbury, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-012-2.
- Cristóbal, Juan (2013). La carrera por los X-Planes de Hitler: la misión británica de 1945 para capturar la tecnología secreta de la Luftwaffe . Stroud, Reino Unido: History Press. ISBN 978-0-7524-6457-2.
- Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos: desde los pioneros hasta la actualidad (5ª ed.). Stroud, Reino Unido: Sutton. ISBN 0-7509-4479-X.
- Kay, Antonio (2004). Aviones y motores Junkers 1913-1945 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-985-9.
enlaces externos
- Motores multicigüeñales de pistones opuestos (2)
- Entrada Jumo 223 en la página de inicio de Hugo Junkers
- Página del motor Junkers Jumo 223 de Old Machine Press
- Página Jumo 223 de OppostedpistonEngines.com
