Los transbordadores de la clase Jumbo Mark II son una serie de transbordadores construidos para Washington State Ferries (WSF) entre 1997 y 1999, en los astilleros Todd Pacific en Seattle . Cada transbordador puede transportar hasta 2500 pasajeros y 202 vehículos, lo que los convierte en los transbordadores más grandes de la flota y los segundos transbordadores de dos extremos más largos del mundo. [1] Todos tienen servicio de cocina completo y una "sala tranquila" en el piso superior.
Los transbordadores de esta clase incluyen:
En 2018, WSF anunció planes para convertir la clase Jumbo Mark II a propulsión eléctrica por batería, reemplazando dos de los cuatro motores de cada ferry por baterías. [2] La financiación para el programa se destinó al año siguiente, y se planeó que el Wenatchee fuera el primer ferry en someterse a la conversión. [3] El contrato de 150 millones de dólares se adjudicó a Vigor Shipyards en agosto de 2023; está previsto que el Wenatchee quede fuera de servicio durante un año a partir de septiembre de 2023. [4]