Julian Nott (22 de junio de 1944 - 26 de marzo de 2019) fue un aeronauta británico que más tarde vivió en Santa Bárbara, California . Fue conocido por sus logros récord. Nott estableció 79 récords mundiales de globo y 96 récords de aviación británica. Desarrolló globos para vuelos a destinos del Sistema Solar, particularmente Titán . Voló un prototipo de globo Titán en funcionamiento a -175 °C (-283,0 °F), aproximadamente la temperatura de la atmósfera de Titán. [2]
Julian Richard Nott nació en Bristol, Reino Unido, el 22 de junio de 1944 y asistió al Epsom College y al St John's College de Oxford. Obtuvo una maestría en química física. Después de graduarse, Nott trabajó en Bangladesh con el Servicio Voluntario en el Extranjero (VSO). [2]
En 1972, Nott pilotó el primer globo aerostático que cruzó el Sahara . En 1973, atravesó los Alpes en un globo aerostático con gas helio. [2] [3]
Nott planteó la hipótesis de que hace dos milenios, los geoglifos de las Líneas de Nazca podrían haberse formado con la guía de los líderes nazcas en un globo, posiblemente los primeros vuelos en globo de la historia de la humanidad. [4] En 1975, para apoyar esta teoría, diseñó y piloteó el Globo Prehistórico de Nazca, utilizando únicamente métodos y materiales disponibles para los peruanos preincaicos hace 1000 años. [2] [3]
Nott creía que “...establecer un récord mundial es una prueba indiscutible del éxito de un nuevo diseño”. En 1979 diseñó y construyó el primer globo aerostático con una góndola presurizada. [2] Una mañana de finales de octubre desde Longmont, Colorado, voló este nuevo globo hasta alcanzar un récord mundial de 55.134 pies (16.805 m). Nott, en su globo llamado "ICI Innovation", tardó 1 hora, 9 minutos y 42 segundos en alcanzar la altitud récord mundial. La góndola de ICI Innovation se exhibe de forma permanente en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano en el Aeropuerto Dulles . [1]
Nott fue pionero en el uso de energía híbrida para sustentación, donde la energía solar es una fuente de calor significativa, y utilizando esta tecnología en 1981 cruzó el Canal de la Mancha . Este globo híbrido dependía únicamente del calor del Sol para calentar su aire de elevación durante la travesía. [3] [5] Para este vuelo histórico, Nott utilizó el globo solar de Dominic Michaelis (número de matrícula de la aeronave G-BAVU). El 22 de agosto de 1981, despegando al noroeste de Dover, cruzó silenciosamente el canal y aterrizó en Tournehem-sur-la-Hem en el Paso de Calais en Francia. Utilizó el quemador una vez, durante el aterrizaje, para detener la velocidad de descenso. El Museo Británico del Globo conserva la envoltura del globo solar G-BAVU. [6] [7]
El 1 de noviembre de 1984, Nott se convirtió en la primera persona en pilotar un globo de superpresión (SPB) "calabaza" . Voló el SPB Wilson Endeavour a través de Australia desde la base aérea Pearce en Perth hasta Broken Hill . [8] Creía que este era su mayor logro y planeó usar el SPB para circunnavegar el globo. [3] El concepto de globo de superpresión fue desarrollado aún más y utilizado por la NASA para transportar cargas útiles no tripuladas de hasta 8000 libras (3600 kg) a una altura de hasta 110 000 pies (34 000 m); circunnavegando la Tierra durante 7 a 55 días. [2]
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Nott trabajó en los dirigibles que sobrevolaron los Juegos Olímpicos de Los Ángeles de 1984 y Atenas de 2004. Desarrolló un sistema para globos de gas en el que el lastre convencional se reemplaza por helio criogénico . [2]
Como consultor sénior en materia de globos, Nott ayudó a Alan Eustace a romper el récord mundial de salto en paracaídas desde una altitud de 135.890 pies (41.420 m) el 24 de octubre de 2014. [1] [2]
En 2017, Nott estableció un récord mundial para el salto en paracaídas en tándem más alto, desde 31.916 pies (9.728 m). [2]
Como profesor adjunto en Cal Tech y la Universidad de California , Nott dio conferencias sobre emprendimiento para científicos, ingenieros y matemáticos. Entre sus miembros más destacados se incluyen: Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica , Instituto Real de Navegación , Sociedad Geográfica Real y miembro del Explorers Club . [2]
En marzo de 2019, tras el exitoso vuelo de prueba de un globo presurizado experimental de gran altitud sobre Warner Springs, California , y después de un aterrizaje exitoso, su góndola se soltó y cayó por una pendiente con Nott dentro. En el hospital, murió a causa de las graves heridas de este accidente. [2] [9] Nott está enterrado en el cementerio Compton Village en Compton, Guildford Borough, Surrey, Inglaterra.
Nott falleció pacíficamente en un hospital el martes, después de sufrir heridas graves en lo que parece ser un extraño accidente de cápsula después de un exitoso vuelo en globo y aterrizaje... Debido a la naturaleza inusual del accidente, que ocurrió después del aterrizaje, hubo algunos informes confusos, inicialmente.
