El puente Jubilee cruza el río South Johnstone y conecta Innisfail y East Innisfail , Queensland , Australia. El puente se construyó en 2011, reemplazando un puente anterior construido en 1923 que marcó el 50 aniversario del establecimiento de Innisfail. [1]
La idea de construir un puente en este lugar fue planteada por primera vez en 1907 por el presidente de Johnstone Shire , Charles Edward Joddrell. La industria maderera y agrícola emergente se vio obstaculizada por un servicio de transporte deficiente asociado con dificultades para mantener el puerto cercano de Mourilyan . La propuesta encontró una feroz oposición dentro de la comunidad y provocó un debate en curso sobre el desarrollo del puerto de Mourilyan y las ventajas de una línea de tranvía que conecta con Geraldton Wharf (Geraldton era el nombre anterior de Innisfail).
El gobierno de Queensland ya había prometido fondos para la construcción de un puente al final de Rankin Street, y para algunos; El plan para un puente compuesto de carretera y tranvía que condujera a East Geraldton desde el sitio del ferry se volvió más importante que las instalaciones portuarias planificadas. La falta de puentes era un problema continuo para los residentes del distrito. Si bien el uso de transbordadores era común, no estuvo exento de accidentes y tragedias.
Justo cuando el apoyo a la propuesta del puente parecía estar en su punto más bajo, el último barquero, Larry Breen –un residente de East Geraldton– y su esposa, recorrieron el distrito con una petición pidiendo la construcción del puente. [2]
Había preocupaciones constantes con respecto a un préstamo para construir un puente sobre el brazo sur del río en Innisfail. En 1911, el Ministro del Interior dijo que la Comarca debía reducir su endeudamiento para que el Gobierno pudiera considerar una nueva solicitud el año próximo. [3]
El Jubilee Bridge fue inaugurado oficialmente el 28 de septiembre de 1923 por el primer ministro de Queensland, Ted Theodore , quien atravesó la cinta en un automóvil. El puente estaba decorado con banderas, serpentinas y palmeras. El presidente del Consejo de Johnstone Shire, Leontine Joseph Duffy, anunció que el puente había costado 32.000 libras esterlinas, de las cuales 20.000 libras esterlinas se gastaron en Innisfail. Uno de los pilares del puente tenía 22 m (72 pies) de profundidad, el más profundo de cualquier puente de tráfico en Australia. [4]
Sin embargo, al cabo de unos años, el puente mostró signos de hundirse y un informe de los ingenieros confirmó el hundimiento de los pilares en 1928. Se introdujo un límite de peso de 4 toneladas (4 toneladas cortas) en el puente. [5] Se requirieron reparaciones que costaron £ 2000. [6]
Como no había ningún puente peatonal, ya en 1933 hubo demandas para que se añadiera un puente peatonal que separara a los peatones de los vehículos y los caballos. [7] Sin embargo, no fue hasta 1940 que el Shire Council intentó pedir prestado £ 7140 para que el gobierno de Queensland financiara el fortalecimiento del puente y la adición de una pasarela. No debe haber fondos disponibles, ya que no fue hasta 1949 que el consejo intentó construir el puente peatonal, pero luego no pudo obtener el acero necesario en la Australia posterior a la Segunda Guerra Mundial . [8] En 1952, el informe de otro ingeniero sugirió que el puente estaba llegando al final de su vida útil y que los fondos del préstamo se gastarían en hacer más reparaciones para mantener el puente abierto, mientras se buscaban planes y financiación para construir un puente de reemplazo. [9]
Sin embargo, no se construyó ningún puente de reemplazo y en febrero de 2010, el concejal Bill Shannon anunció que el puente se estaba hundiendo en un momento en que era incierto el financiamiento adecuado para un nuevo puente. [10] El puente Jubilee se cerró el 21 de mayo de 2010 después de que una revisión determinara que el puente no era seguro. [11] El cierre del puente creó un desvío de 6 kilómetros (3,7 millas) para quienes viajaban entre Innisfail y East Innisfail. [12]
El nuevo puente se inauguró el 3 de septiembre de 2011 con una ceremonia a la que asistieron la entonces primera ministra, Anna Bligh , el diputado de Queensland, Curtis Pitt y el alcalde local Bill Shannon. [13] [14] El nuevo puente reproduce fielmente las características Art Déco del puente original. [12]