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Joseph Wragg

Joseph Wragg (1698-1751) fue un político y traficante de esclavos en la provincia de Carolina del Sur . Nacido en Chesterfield, Derbyshire , Wragg emigró a las colonias americanas , donde se convirtió en un pionero en la trata de esclavos . Durante la década de 1730, Wragg era el traficante de esclavos predominante en Carolina del Sur. El barrio de Wraggborough en Charleston, Carolina del Sur, lleva su nombre; y dos parques de la ciudad y siete calles de Charleston llevan su nombre y sus descendientes.

Vida

Su esposa Judith DuBose

Nacido en Chesterfield, Derbyshire en una familia de ascendencia galesa , él y su hermano Samuel Wragg eran comerciantes en Londres antes de mudarse a Charles Town , Carolina del Sur , donde ambos se convirtieron en traficantes de esclavos de gran volumen. Inicialmente, Joseph Wragg navegó como capitán de barcos de esclavos . [1]

Su hija Elizabeth Wragg Manigault , esposa de Peter Manigault , el hombre más rico de las colonias británicas de América del Norte.

Desde la década de 1720, Wragg y Benjamin Savage fueron los principales transportistas y comerciantes de esclavos en las Trece Colonias, y estuvieron entre los primeros comerciantes coloniales y propietarios de barcos en especializarse en el comercio de esclavos. [2] Entre 1717 y 1744, Wragg y Savage representaron 36 barcos de esclavos y la importación de alrededor de 10.000 esclavos africanos. El nombre de Wragg aparece 25 veces en las actas de la Royal African Company relativas a envíos de esclavos desde Gambia entre 1722 y 1727. [3] La historiadora Kay Wright Lewis lo describe como "un londinense y un destacado traficante de esclavos". [4] En la década de 1730, Joseph y Samuel Wragg fueron los primeros traficantes de esclavos independientes que rompieron el monopolio de la Royal African Company y fueron responsables de la primera gran afluencia de esclavos a Charles Town. [5] Henry Lieferman señala que "durante la década de 1730, por ejemplo, cerca de 20.000 esclavos, la mayoría de ellos de Angola , fueron importados a través de la ciudad, casi un tercio de ellos por Joseph Wragg & Co., el mayor traficante de esclavos de la ciudad. " [6] Por ejemplo, el 15 de marzo de 1738 Joseph Wragg & Co. vendió 179 adultos y 175 niños tomados de Angola a bordo del barco de esclavos "Shepherd". [7]

Sólo durante el año 1735/1736, Joseph Wragg importó 341 esclavos de África, 6.230 galones de ron de Antigua y Barbados, pagó derechos de 296 libras sobre artículos diversos importados de Filadelfia y Barbados, exportó 6.095 pieles de venado a Londres y Bristol, exportó arroz e importó diversos productos europeos. [8] Entre 1735 y 1739, Joseph Wragg & Co. recibió 20 cargamentos de esclavos africanos y pagó 39.995 libras en derechos por ellos. [9]

Su hermano Samuel Wragg sirvió en el Consejo Ejecutivo después de que la Corona comprara Carolina a los Lores Propietarios, y la influencia de su hermano también le aseguró a Joseph un lugar en el consejo. Joseph Wragg también fue presidente del consejo. [ cita necesaria ]

Familia

Joseph Wragg estaba casado con Judith DuBose , hija de inmigrantes hugonotes franceses; su padre Jacques (James) DuBose era dueño de una gran plantación cerca de Charles Town. [10] Su hermano Samuel Wragg estaba casado con la hermana de Judith, Marie DuBose. Samuel y su hijo fueron tomados como rehenes por el pirata Barbanegra en 1718, y Samuel Wragg luego negoció en nombre del gobierno de Charles Town y acordó proporcionar a los piratas un cofre de medicinas. [11] [12]

Elizabeth , la hija de Joseph Wragg, estaba casada con Peter Manigault , el hombre más rico de las colonias británicas de América del Norte en la década de 1770. Otra hija, Mary, estaba casada con el traficante de esclavos Benjamin Smith .

Joseph Wragg tiene numerosos descendientes que se destacaron en la sociedad estadounidense como empresarios, abogados y políticos. Entre sus descendientes se encuentra Ursula von der Leyen .

Wraggborough , un municipio en el centro de Charleston, recibió su nombre de su hijo John; Varios parques y calles de Wraggborough también llevan su nombre y sus hijos. Ann Street, Charlotte Street, Elizabeth Street, Henrietta Street, John Street, Judith Street y Mary Street, todas ubicadas en Wraggborough, llevan el nombre de sus hijos. Los parques Wragg Square y Wragg Mall, ubicados en lados opuestos del Museo de Charleston en Wraggborough, fueron donados a la ciudad por sus herederos. [13] [14] Wraggborough es hoy parte del distrito más grande de Mazyck-Wraggborough, conocido como Wraggborough para abreviar. Wraggborough es conocido por sus edificios históricos y varios museos, incluido el Museo de Charleston y la Casa del Gobernador William Aiken .

Referencias

  1. ^ Henry AM Smith: "Wragg de Carolina del Sur". Revista histórica y genealógica de Carolina del Sur , vol. 19, núm. 3 (julio de 1918), págs. 121-123
  2. ^ Jon Butler, Convertirse en Estados Unidos: la revolución antes de 1776 , p. 38, 2000
  3. ^ Friedman, Saul (29 de septiembre de 2017). Los judíos y la trata de esclavos en Estados Unidos. Rutledge. ISBN 9781351510752- a través de libros de Google.
  4. ^ Una maldición sobre la nación: raza, libertad y exterminio en Estados Unidos y el mundo atlántico, pag. 42, Prensa de la Universidad de Georgia
  5. ^ Pamela Chase Hain, Una crónica confederada: la vida de un superviviente de la guerra civil , p. 2, 2005
  6. ^ Henry Lieferman, Carolina del Sur , pág. 116, 1997
  7. ^ Bristol, África y la trata de esclavos en América del siglo XVIII , p. 87
  8. ^ Carolina del Sur colonial: una historia política, 1663-1763. Página 228.
  9. ^ W. Robert Higgins. "Comerciantes de Charles Town y factores que negocian en el comercio exterior de negros 1735-1775". Revista histórica de Carolina del Sur , vol. 65, núm. 4 (octubre de 1964), págs. 205-217
  10. ^ Harriette Kershaw Leiding, Casas históricas de Carolina del Sur , p. 54
  11. ^ "Propietarios de Carolina Lords - Samuel Wragg". www.carolana.com .
  12. ^ "Barbanegra". Enciclopedia de Carolina del Sur . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  13. ^ Rogers, Charleston en la era de los Pinckney, 64. Libro Plat del ingeniero urbano, 25, 85.
  14. ^ A través de los adoquines: mapas. Página 77