Joost Jacques Kalker (La Haya, 25 de julio de 1933 - Delft, 24 de abril de 2006) fue un profesor holandés de la Universidad Tecnológica de Delft , reconocido por sus contribuciones en el campo de la mecánica de contacto . En particular, en el caso de los sistemas ferroviarios, sus resultados se utilizan para resolver problemas de contacto rueda-carril y dinámica ferroviaria. Los coeficientes elásticos lineales definidos en su teoría se conocen como coeficientes de Kalker.
Joost J. Kalker nació en una familia judía. [1] Joost J. Kalker y su familia fueron perseguidos durante la ocupación alemana de los Países Bajos en la Segunda Guerra Mundial .
Su tesis doctoral de 1967 se tituló: “Sobre el contacto rodante de dos cuerpos elásticos en presencia de fricción seca”. [2] En su tesis, Kalker propuso la mecánica detrás del rodamiento por fricción con fluencia lateral y longitudinal arbitraria y giro. Su hipótesis básica fue dividir la zona de contacto entre los dos cuerpos elásticos en dos áreas: área de adhesión y área de deslizamiento. Su teoría hizo posible calcular tanto las fuerzas de fluencia como el momento de giro para problemas de contacto rodante. Su teoría fue confirmada por primera vez a través de pruebas experimentales de fuerzas de fluencia realizadas en Inglaterra y Alemania. [3] En 1979, Kalker fue nombrado profesor titular en la Universidad Tecnológica de Delft en matemáticas aplicadas. Kalker creó dos programas informáticos con su teoría: CONTACT [4] y FASTSIM. [5] Fue miembro del consejo editorial de la revista Vehicle System Dynamics. [6] Joost J. Kalker fue asesor de seis investigaciones de doctorado: Max Viergever (1980), Francois van Geer (1987), Juergen Jaeger (1992), Gerard Braat (1993), Frédéric Jacques Périard (1998) y Zili Li (2002). [6] En 1990, publicó el libro “Cuerpos elásticos tridimensionales en contacto rodante”. [7] Murió a los 72 años debido a una insuficiencia cardíaca, el 24 de abril de 2006. [6]