El Jonker JS-1 Revelation es un planeador construido con fibra de vidrio , fibra de carbono y Kevlar . Está disponible con una envergadura de 18 metros para la clase de 18 metros o de 21 metros para la clase Open . El fabricante es Jonker Sailplanes de Potchefstroom, Sudáfrica , fundada en 2004 por dos hermanos, Attie y Uys Jonker. El diseñador estructural y jefe es Attie Jonker, mientras que el perfil aerodinámico y las principales características aerodinámicas fueron desarrolladas por Johan Bosman en cooperación con la Universidad Tecnológica de Delft .
El ala tiene flaperones de envergadura completa, una planta elíptica y utiliza winglets . Está formada por 4 piezas, cada punta mide 1,5 metros. Dos características novedosas son:
El primer vuelo del JS-1 tuvo lugar el 12 de diciembre de 2006. A partir de entonces comenzó la producción en serie y hasta julio de 2012 se habían producido alrededor de 34 [2].
Attie Jonker ganó el Campeonato Nacional Sudafricano de 18 metros en 2008 con un JS-1 Revelation .
Se ha desarrollado una nueva versión, la JS1C-21m, con puntas de ala de 3 metros, que aumentan la envergadura a 21 metros. El primer vuelo se realizó el 22 de marzo de 2012. Debido a las mayores cargas alares y al aumento de la masa máxima de despegue de 720 kg (en lugar de 600 kg), se ha rediseñado la unión entre el ala y la punta del ala, incluyendo tapas de largueros de ala más resistentes y largueros de punta de ala más gruesos. Todos los futuros JS1 Revelations serán compatibles con las puntas de ala opcionales de 21 m.
Las nuevas puntas de las alas tienen tanques de agua, cada uno con una capacidad de 17 litros de lastre que pueden desecharse por separado de los tanques principales del ala y de las aletas.
El rendimiento teórico indica que el mejor planeo se sitúa en torno a 1:60 y, con una carga alar máxima de 58,7 kg/m2 y una polar que se mantiene plana a altas velocidades de crucero, los fabricantes afirman que es competitivo al más alto nivel con otros parapentes de la clase Open. Los resultados (2.º, 3.º y otros tres puestos entre los diez primeros en el Campeonato Mundial de Vuelo a Vela de 2014 de la clase Open [Notas 1] ) respaldan esta afirmación. [3]
El JS1-C está certificado en Europa por M&D Flugzeugbau como JS-MD Single , con un motor turborreactor retráctil MD-TJ42 montado detrás de la cabina. [4]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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