Jonas Hesselman (9 de abril de 1877 - 20 de diciembre de 1957) fue un ingeniero sueco . Construyó el primer motor de encendido por chispa con inyección directa de combustible en el cilindro. [1]
Knut Jonas Elias Hesselman nació en Å församling en Östergötland , Suecia. Era hijo del propietario de la fábrica, Bror August Hesselman, y Marie Louise Hesselman, de soltera Åberg. Era hermano del profesor Henrik Hesselman (1874-1943) y del lingüista Bengt Hesselman (1875-1952). [2] [3] [4]
Hesselman se graduó en 1899 en el KTH Royal Institute of Technology , Departamento de Mecánica. Trabajó desde 1899 hasta 1916 para AB Diesel Engines (más tarde Atlas Diesel, ahora Atlas Copco ) en Sickla en Nacka , a las afueras de Estocolmo , a partir de 1901 como jefe de construcción. Aquí también desarrolló aún más el motor de Rudolf Diesel y ganó reconocimiento internacional como autoridad en motores diésel . En 1916 abrió su propia fábrica y en 1925 presentó el motor Hesselman , un híbrido entre un motor Otto y un motor diésel. [5]
Jonas Hesselman diseñó también componentes eléctricos para vehículos, entre ellos, el motor que se convirtió en la base de Hesselman Elhydraulik, hoy Haldex AB . En 1970, Hesselman Elhydraulik desarrolló la unidad de potencia hidráulica que todavía hoy sirve como prototipo para los elevadores para camiones existentes. [6]
Jonas Hesselman residía en la "Villa Hesselman" en Storängen, a las afueras de Estocolmo . La villa fue diseñada en 1906 por el arquitecto Albin Brag (1878-1937). Vivió aquí hasta su muerte en 1957.