Jon Garrett (nacido el 8 de mayo de 1970) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo parcial en la ARCA Menards Series y a tiempo parcial en la ARCA Menards Series East , conduciendo el Chevrolet No. 66 para su propio equipo, Veer Motorsports . También ha competido anteriormente en la ARCA Menards Series West .
Garrett es el primer miembro de su familia en seguir una carrera en las carreras. Comenzó a competir en autos de carrera callejeros en pistas de tierra a principios de la década de 1990. Luego condujo camiones en la American Race Truck Series en su estado natal de Texas. Dejó de competir en 2005 o 2006 debido a la falta de patrocinio y para pasar más tiempo con sus hijos. En 2018, Garrett volvió a competir como patrocinador de su compatriota tejano Bayley Currey cuando debutó en NASCAR. En el invierno de 2022, compitió en las pruebas de temporada baja de ARCA en Daytona International Speedway para Fast Track Racing después de que Michael Harper, quien condujo para Fast Track en la prueba y en la carrera en Talladega en 2021 y que también fue diseñador de camisetas para Currey, lo alentara a participar. Esto llevó a Garrett a hacer su primera salida en la Serie ARCA principal en la carrera en Talladega ese año conduciendo para FTR como lo había hecho Harper el año anterior. [1]
Garrett hizo su debut en la Serie ARCA Menards en 2022 para Fast Track Racing en el General Tire 200 en Talladega Superspeedway , donde terminaría 22º. [2] Haría dos largadas más ese año para el equipo en Pocono Raceway y Kansas Speedway , obteniendo un mejor resultado de décimo en Kansas.
En 2023, se anunció que Garrett comenzaría su propio equipo en 2023, Veer Motorsports, y correría a tiempo completo en la Serie principal ARCA en el Chevrolet No. 66. El equipo tendría una alianza con Fast Track Racing. [3] En su primera carrera del año en Daytona International Speedway , Garrett estaba entre los diez primeros en la última vuelta de la carrera antes de verse involucrado en un trompo al llegar a la meta que finalmente lo colocaría en la posición 25. [4] Continuaría para terminar quinto en la clasificación final de puntos después de anotar cinco resultados entre los diez primeros con un mejor resultado de séptimo en Salem Speedway .
Garrett reveló en el banquete de premios de 2023 que él y su equipo probablemente solo correrían a tiempo parcial en 2024 después de decir que "rompió el banco" corriendo a tiempo completo en 2023. Estaban programados para participar en las carreras de Daytona, Talladega, Iowa y potencialmente Bristol y otras carreras si se puede encontrar patrocinio. [1] [5] Sin embargo, a partir del 5 de septiembre de 2024, Garrett no ha participado en ninguna carrera.