El John and James fue construido en Filadelfia en 1792. En un viaje a Europa, una fragata francesa lo capturó; el gobierno francés finalmente lo liberó y pagó una indemnización a su propietario. Luego realizó un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). En un segundo viaje, un corsario francés lo capturó.
El John and James fue construido en Filadelfia en 1792 para George Morrison de Petersburg, Virginia. En 1793 partió de Petersburg con 450 toneles de tabaco y 12.000 duelas. El 16 de enero de 1794 la fragata francesa Insurgente lo capturó y lo llevó a Brest . [2] El 4 de abril, Lloyd's List informó que John and James , Johnson, capitán, de Virginia, a Falmouth, "y un mercado", había sido capturado y enviado a Brest. [3] El 27 de diciembre, el Tribunal de Comercio ordenó que John and James fuera entregado al capitán James Johnson y el Comité de Seguridad Pública le otorgó un pago de 20.000 libras . [2]
John y James realizaron un viaje como "barco adicional" para la EIC. El capitán James Johnson zarpó de The Downs el 27 de agosto de 1795. Llegó a Calcuta el 6 de febrero de 1796. Regresó a The Downs el 25 de agosto. [4]
John y James emprendieron un segundo viaje a Madeira y la India. Sin embargo, en enero de 1797 un corsario francés la capturó frente a Madeira y la envió a La Coruña, donde fue condenada a prisión. [5]