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John Stokes Bagshaw

John Stokes Bagshaw (15 de agosto de 1808 - 1 de enero de 1888) fue un inventor y fabricante de maquinaria agrícola en el sur de Australia del siglo XIX .

Carrera

Bagshaw nació en Chetwynd , Shropshire , hijo de Edward (19 de mayo de 1776 - 4 de febrero de 1889) y Margaret Bagshaw. Se formó como constructor de molinos , ingeniero y modelista y emigró a Australia del Sur en 1838, llegando al Edén en Port Adelaide en junio de 1837. Participó en la instalación de molinos harineros en Noarlunga , Port Noarlunga y Encounter Bay . Instaló un taller en Elizabeth Street, Adelaide, para fabricar molinos de viento. Sus dos primeros hijos, John Augustus y Thomas Henry, se unieron al negocio. El negocio se expandió a Crowther Street.

Además de los molinos de viento, Bagshaw pronto fabricó arados para caballos, cortadores de paja y trituradoras de maíz. En 1843 ganó el reconocimiento público al construir la primera máquina cosechadora "stripper" del mundo para el inventor John Ridley ; podría despojar de 2,4 hectáreas (6 acres) de trigo al día. Luego diseñó y produjo la primera máquina aventadora en Australia. Se convirtió en una de las especialidades de su empresa: se produjeron más de doscientos. Poco a poco se fueron añadiendo a la producción de su empresa maquinaria para molinos harineros, bombeo y perforación. También construyó ensacadoras, elevadores y maquinaria de molino en su fábrica, que llevaba el nombre de "Pioneer Works". En 1870, la empresa cambió de nombre correspondientemente. [1]

El hijo de Bagshaw, John Augustus Bagshaw, se unió a la empresa en 1852 y demostró ser igual a su padre en el diseño y fabricación de maquinaria agrícola, obteniendo varias patentes y tomando el control de la empresa.

En 1893, la empresa demostró un cabezal trillador de discos muy mejorado . [2]

En 1910, un incendio en la fábrica de Adelaide obligó a implementar un traslado planificado desde hacía mucho tiempo a Victoria Street, Mile End, entre King Street y Hilton Road, que alguna vez fue un prado de trigo. En 1911, los dos hijos de Thomas H. Bagshaw, Edward G. Bagshaw y Thomas Stokes Bagshaw, asumieron la dirección de la empresa. Con una mayor expansión de su alcance, la empresa fabricó carrocerías de madera para turismos para los Ferrocarriles del Sur de Australia en 1919. [3] En 1920, con la muerte de John A. Bagshaw, Vincent A. Zed (1885 - 15 de agosto de 1930), un empleado de larga data, fue nombrado director ejecutivo. [4] [nota 1] En 1920 Bagshaws compró el negocio Balaklava de Illman and Sons. En 1924, JH Horwood and Co. Ltd. se hizo cargo de la empresa y continuó operando como Horwood, Bagshaw Ltd.

Intereses

Bagshaw ayudó a fundar la Antigua Orden de Oddfellows de Londres en Adelaida. [5]

Ayudó a fundar Trinity Church , más tarde llamada Holy Trinity Church, en North Terrace, Adelaide .

Fue elegido miembro del Consejo Municipal de Adelaida en 1870 y sirvió como concejal durante seis años. [5]

Era miembro de la Real Sociedad Agrícola y Hortícola . [6]

Familia

El único hermano de Bagshaw, William Edward Bagshaw jr. (¿alrededor de 1801? ¿1807? - 2 de febrero de 1889), estaba casado con Ann (fallecida el 24 de septiembre de 1873) y emigró a Australia del Sur alrededor de 1860. En 1836 se casó con Jane Dale (c. 1811 - 27 de febrero de 1884); Llegaron a Australia del Sur en el Edén el 24 de junio de 1838 con una hija que nació en el Reino Unido alrededor de 1837 y presumiblemente murió siendo joven. Su casa era "Chetwynd" en Franklin Street. Sus hijos fueron:

Notas

  1. ^ Este artículo contiene muchos detalles sobre la empresa.
  2. ^ La disparidad de edades de tres décadas puede haber llevado a su colega unitaria Catherine Helen Spence a escribir Guest de Hugh Lindsay , publicado por entregas en The Observer en 1867. [ se necesita más explicación ]

Referencias

  1. ^ Zalums, E. (1969). John Stokes Bagshaw (1808–1888). Canberra: Centro Nacional de Biografía , Universidad Nacional de Australia . ISBN 9780522849974. Consultado el 3 de marzo de 2024 . {{cite book}}: |website=ignorado ( ayuda )
  2. ^ "Encabezado de Bagshaw". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 11 de febrero de 1893. pág. 1 Suplemento: Suplemento del Registro de Australia del Sur . Consultado el 13 de junio de 2012 .
  3. ^ Drymalik, Chris (2015). Guía de exposiciones del Museo Nacional del Ferrocarril (PDF) . Port Adelaide: Museo Nacional del Ferrocarril . pag. 145.
  4. ^ "Casas comerciales australianas". El anunciante . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 7 de abril de 1923. pág. 18 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
  5. ^ ab "El difunto JS Bagshaw". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 2 de enero de 1888. p. 5 . Consultado el 13 de junio de 2012 .
  6. ^ "Real Sociedad Agrícola". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 28 de enero de 1888. p. 6 . Consultado el 13 de junio de 2012 .
  7. ^ "Respecto a las personas". El registro . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 26 de septiembre de 1918. p. 7 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
  8. ^ Hasenohr, E. WH Gray: un colono pionero de Australia del Sur Adelaida 1977 ISBN 0 9596673 0 X 

enlaces externos