John Stephen Reynolds [1] (nacido el 27 de junio de 1963 [2] ) es un ex piloto de motociclismo profesional británico de Kimberley , Nottinghamshire , Inglaterra . Ganó el Campeonato Británico de Superbikes en 1992, 2001 y 2004. Reynolds es uno de los mejores de todos los tiempos de BSB con sus 37 victorias en su carrera superadas solo por Shane Byrne y Ryuichi Kiyonari. Sus 117 podios son el segundo de todos los tiempos detrás de Byrne, lo que hace que esta marca sea impresionante es que Reynolds lo logró en 202 largadas. Lo que lo convierte en uno de los pocos pilotos seleccionados en terminar en el podio en más de la mitad de sus largadas de carrera.
Su primer éxito nacional le llevó al Campeonato del Mundo de 500 cc con una Padgetts Harris - Yamaha , donde consiguió ocho resultados entre los diez primeros en dos temporadas. Se unió a Revé Kawasaki en el Campeonato Mundial de Superbikes en 1995, clasificándose segundo en Brands Hatch y consiguiendo el tercer puesto allí y en Assen , de camino al décimo puesto en la general. En 1996, condujo una Suzuki hasta el 12º puesto en la general. Aunque nunca volvió a disputar una temporada completa de carreras internacionales, tuvo un sólido historial como piloto ocasional en los años siguientes, consiguiendo una victoria en Brands Hatch en 2000 y una pole position en 2003.
En 1997, Reynolds regresó a Revé, donde competía con Ducati en la reformada serie British Superbike con el apoyo de Red Bull . Inmediatamente se convirtió en uno de los favoritos, terminando entre los cinco primeros del campeonato cada año entre 1997 y 2000. Obtuvo 13 victorias en la BSB en esas temporadas y sumó puntos en todas las carreras de la BSB en 2000.
Los pilotos dominantes en 2000, junto con Reynolds, habían sido Neil Hodgson y Chris Walker . Con estos dos ya desaparecidos, el escenario estaba preparado para que Reynolds y Steve Hislop se batieran a duelo en 2001 , ya que sólo el compañero de equipo de John, Sean Emmett , y Michael Rutter también ganaron carreras. El segundo campeonato de Reynolds llegó cuando Hislop se lesionó en una colisión entre los dos hombres.
En 2002 se pasó a la nueva Suzuki de cuatro cilindros y 1000 cc, con la que consiguió una victoria y seis podios más, hasta llegar al sexto puesto de la general. En 2003 fue subcampeón del campeonato, pero al final de la temporada fue el más rápido. Una racha de 11 podios consecutivos a principios de 2004 le hizo perder el título y, a pesar de una segunda mitad de temporada menos exitosa, consiguió el título en la última ronda.
Reynolds se rompió la pierna en una prueba antes de la temporada 2005 del BSB. Después de una mala temporada, Reynolds tuvo un grave accidente en la ronda final en Brands Hatch durante la práctica el 7 de octubre, rompiéndose cuatro costillas de su lado derecho, perforándose el pulmón derecho y rompiéndose la clavícula izquierda , y sufrió lesiones en el cuello y la espalda. Reynolds comentó desde el hospital: "Cuando choqué contra la barrera fue como si se activara un interruptor en mi cabeza. Al instante supe que era hora de parar. Había recibido una advertencia por mi pierna rota a principios de año. Lo veo como una advertencia final y he tomado la decisión de dejar de competir, más por la cordura de mi esposa Shelley y por el bien de mi familia que por mí mismo". [3]
Después de su recuperación, Reynolds asumió un papel secundario con Rizla Suzuki.