John Mitchell (1786-1881) fue un comerciante y armador escocés de Glasgow , conocido como "el padre del Ayuntamiento de Glasgow". [1] [2]
Era hijo de un fabricante de corcho de Dalkeith , nacido el 10 de agosto de 1786, que en 1808 se instaló en Glasgow y se convirtió en el mayor importador de corcho de Gran Bretaña, siendo pionero en el comercio entre Portugal y el Clyde. [1] John Mitchell & Sons fue fundada en 1813 hasta que fue adquirida por William Rankin & Sons en 1889. [3] [4]
Fue también armador, propietario del primer buque oceánico, 'Lusitania' (1832), que se construiría en Glasgow. [5] [6] En su primer viaje a Oporto desde Broomielaw transportó 172 hombres para unirse a las fuerzas de Don Pedro . [7] [8]
El 'John Mitchell' (1839) también llevó pasajeros a Australia en 1849 [9] [10] y el 'Catherine Mitchell' en la década de 1850. [11]
Fue propietario del ' Hamilla Mitchell ', botado en 1864 y construido por Denny & Rankin, Dumbarton, [12] el segundo barco que lleva el nombre de su hija. [13] Naufragó en Leuconna Rock, cerca de Shanghái, en agosto de 1869, con un cargamento valorado en 150.000 libras y 50.000 libras en monedas. [14] La tripulación sobrevivió. Gran parte del cargamento se recuperó utilizando equipo de buceo especializado y tras escapar de piratas chinos. [15] [16] [17]
Fue anciano del presbiterio de Glasgow durante cincuenta años, miembro del consejo municipal desde la Ley de Reforma Municipal de 1833, excepto durante cuatro años en los que fue preboste de Gorbals , comisionado especial de Glasgow cuando Peel presentó la Ley del impuesto sobre la renta , magistrado y fundador y director del Clydesdale Bank . [35] En el consejo apoyó la creación del cementerio de Sighthill y la construcción del puente colgante de Portland Street . [1] Ocupó el cargo honorario de maestro de obras en 1863. [36]
Primero vivió en Stockwell Street. En 1852 compró Moore Park , Govan , donde murió el 5 de diciembre de 1881. [35] [37] Su dirección comercial también figuraba como 54 Great Clyde Street [38] y East Clyde Street. Se casó con Janet Hamilton en 1813. [39]
A su muerte dejó legados a varias organizaciones benéficas en su testamento. [40] Fue enterrado en el cementerio de Sighthill después de un funeral en la iglesia de San Jorge . [41]
el primer armador emprendedor que construyó y botó el primer barco oceánico en el Clyde, en el muelle de Barclay. Se llamó Lusitania y se dedicaba al comercio portugués.
El sábado, desde el astillero de construcción de los señores Denny & Rankin, Dumbarton, se botó un gran clíper de hierro. La Sra. James Holmes, de Fern Lodge, Glasgow, hija del propietario del barco, John Mitchell, Esq., lo bautizó como Hamilla Mitchell. Este magnífico buque está destinado al comercio con China, pero emprenderá su primer viaje a Nueva Zelanda con pasajeros, para cuyo cómodo transporte está admirablemente adaptado, ya que tiene una gran popa completa, amplias casetas de cubierta y entrepuentes muy altos.
el reverendo Peter Pennycook, ministro de la parroquia de Carnock, Fife, con Hamilla, hija de John Mitchell, Esq. de Moore Park.
Botadura.—Ayer se botó en el muelle del Sr. Barclay, Broomielaw, en presencia de un gran número de espectadores, un hermoso bergantín nuevo de unas 200 toneladas de carga, llamado Lusitania, que, según tenemos entendido, está destinado a ser un barco mercante regular con destino a Oporto. Este es el primer barco de navegación marítima botado aquí; y, por la manera sustancial en que está terminado, hace honor tanto al constructor como a su entusiasta propietario, el Sr. John Mitchell, comerciante de corcho, quien, según tenemos entendido, es el primero en traer un barco directamente desde Portugal a este puerto, y que es también el primero que ha establecido un barco mercante regular entre este y Portugal.
El John Mitchell estaba destinado al comercio entre la India y Australia directamente desde Glasgow. Este es el tercer buque construido por el Sr. Storm para el mismo propietario.
El Hamilla Mitchell está clasificado AI 13 años y es, con diferencia, el buque más grande que se ha construido hasta ahora en el puerto de Peterhead; y su modelo, junto con la forma en que está terminado, reflejan un gran mérito en sus constructores.
Un hermoso clipper de primera clase, un barco de 113 años, el Catherine Mitchell, de 800 toneladas de registro y propiedad del Sr. John Mitchell, de esta ciudad, fue botado ayer desde el astillero de los señores A. McMillan and Son, en Dumbarton. Recibió el nombre de la señorita Mitchell y es el barco más grande que jamás hayan botado estos constructores. Entendemos que va a Liverpool para embarcar pasajeros con destino a Port Phillip, a cargo de los señores Millers y Thompson, y no tenemos ninguna duda de que ningún barco mejor ha zarpado desde Liverpool con pasajeros para esas colonias. Sus camarotes están hermosamente equipados y tiene más de ocho pies de entrecubiertas. -Glasgow Courier