John H. McMasters (26 de abril de 1939 - 13 de febrero de 2008) fue un ingeniero aeronáutico que se destacó por sus contribuciones a la aerodinámica y la educación en ingeniería.
McMasters nació en Taft, California y se enamoró de los aviones en 1943 cuando su tío le ofreció un “espectáculo aéreo” privado en un Lockheed P-38 Lightning . [1] [2] Después de completar la escuela secundaria, obtuvo una licenciatura y una maestría de la Universidad de Colorado en Boulder en 1960 y 1962 y un doctorado de la Universidad Purdue en 1975, todos en Ingeniería Aeronáutica. [3]
Después de haber completado su licenciatura y maestría con una beca del ROTC, ingresó a la Fuerza Aérea de los EE. UU. como primer teniente. Trabajando en el Centro de Armas Especiales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (más tarde el Laboratorio de Armas de la Fuerza Aérea) en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland en Nuevo México , fue Se le dio la oportunidad de desarrollar un misil guiado eventualmente dada la designación provisional ZAIM-68A Quetzalcóatl . [3] En 1965 dejó la Fuerza Aérea de EE. UU. para asistir a la Universidad Purdue y trabajar en su doctorado. En 1971 y 1972 enseñó en la Universidad Estatal de Arizona . Como en ese momento había pocos trabajos disponibles en el sector aeroespacial, trabajó de 1972 a 1974 como diseñador de tiendas de campaña en Camp Trails Company en Phoenix, Arizona , mientras al mismo tiempo trabajaba en su tesis doctoral. [2] En 1975 regresó a Purdue para terminar su doctorado. [4]
En 1976, después de completar sus estudios de posgrado, aceptó un trabajo en Boeing Commercial Airplanes como investigador aerodinámico y trabajó allí hasta su muerte. [2] John se convirtió en miembro técnico asociado de Boeing en 1995 y miembro técnico en 1996. [3] A partir de 1994 fue miembro de lo que se ha convertido en el Consejo de Procesos de Relaciones Universitarias a nivel de las oficinas de la empresa Boeing. En esta capacidad, jugó un papel decisivo en el establecimiento y conducción de la beca de verano para profesores Boeing-Welliver, el Boeing Fellow on Campus y los programas Boeing Outstanding Educator. [3] También fue uno de los arquitectos originales de la Mesa Redonda Industria-Universidad-Gobierno para mejorar la educación en ingeniería (IUGREEE), iniciada por Boeing. A partir de 1990, también se desempeñó como profesor asociado [adjunto] en el Departamento de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad de Washington y también fue miembro del Consejo Asesor Externo del Departamento de Ciencias de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Colorado en Roca . [3]
En el momento de su muerte, John era director de programa en el personal de la Iniciativa Ed Wells, un programa conjunto entre Boeing y la Sociedad de Empleados Profesionales de Ingeniería Aeroespacial encargado de mejorar la excelencia técnica de la fuerza laboral técnica de Boeing representada por SPEEA. [5]
Sus intereses profesionales y vocacionales abarcaban una amplia gama de temas que incluían: aerodinámica de baja velocidad y gran elevación, [6] [7] diseño de aviones, condiciones de escala numérica de Reynolds en pruebas de túnel de viento, [8] vuelo elevado [9] y propulsión humana. tecnología de vuelo, [10] bioaerodinámica, [11] paleontología, [12] y educación en ingeniería. [13] [14] Fue autor de más de 90 publicaciones y artículos técnicos, [15] y dio conferencias ante una amplia gama de audiencias universitarias, gubernamentales y de sociedades profesionales sobre todas estas áreas temáticas. [16] John hizo contribuciones significativas en una variedad de áreas de diseño aerodinámico y de aeronaves, incluida la aerodinámica de gran sustentación, [17] planeadores, [18] generadores de vórtice, [19] diseño de aeronaves muy grandes, [20] planeadores submarinos, [3 ] alas inteligentes, [21] y muchos otros conceptos. [22]
John fue miembro asociado del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica y se desempeñó como profesor distinguido de la AIAA, de 1992 a 1994 y nuevamente de 2002 a 2006. En 2002, fue nombrado ingeniero aeroespacial destacado por la Escuela de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad Purdue. Fue galardonado con la 29ª Conferencia en Memoria de Littlewood SAE/AIAA, 2004 y fue seleccionado como Profesor Distinguido Sigma Xi para 2005-07. [5]
John estuvo casado con Marie desde septiembre de 1960 hasta el momento de su muerte. Juntos tuvieron dos hijos. [3]
John sirvió durante cinco años en la Junta Escolar de Vashon Island , Washington. [3]