John Eric Herlitz (30 de diciembre de 1942 - 24 de marzo de 2008) fue un industrial estadounidense más conocido por su diseño de automóviles en Chrysler Corporation, particularmente el automóvil de producción Plymouth Barracuda y el automóvil conceptual Dodge Copperhead . [1]
John Herlitz nació en Pine Plains, Nueva York, hijo de inmigrantes suecos. A los 13 años empezó a enviar bocetos de coches a Chrysler; los directivos de la empresa le indicaron qué formación buscarían para los estilistas y, a continuación, obtuvo una licenciatura en diseño industrial en el Pratt Institute .
En 1964, después de graduarse, Herlitz empezó a trabajar para Plymouth, donde creó el coche de exhibición Barracuda SX, que influyó mucho en el Plymouth Barracuda de 1967. Herlitz fue llamado a la Guardia Nacional antes de regresar a Plymouth, donde dirigió el diseño de los completamente nuevos Barracuda y Cuda de 1970. Tras el Barracuda de 1970, Herlitz dirigió el diseño del Plymouth GTX y el Plymouth Road Runner de 1971. Asumió una responsabilidad progresiva en los estudios de diseño, trabajando en el diseño de generaciones progresivas de vehículos, incluidos los coches K, los monovolúmenes y los coches con cabina adelantada, así como varios coches conceptuales. En 1994, Herlitz fue nombrado vicepresidente de diseño de productos, trabajando directamente con el ex ingeniero Tom Gale ; más tarde fue ascendido a vicepresidente sénior de diseño de productos. En junio de 2000, John Herlitz anunció su intención de retirarse de Chrysler. En sus últimos años en Chrysler, ayudó a establecer el Museo Walter P. Chrysler, donde se celebró su fiesta de jubilación en noviembre de 2000. En enero de 2001, se retiró oficialmente de Chrysler.
Posteriormente, ayudó a diseñar un edificio de artes visuales en Michigan , formó parte del consejo asesor corporativo del Centro Interlochen para las Artes y fue juez en algunas exposiciones de automóviles.
El señor Herlitz se casó con Joan Elizabeth Neinas el 20 de septiembre de 1969 y tuvo dos hijos y dos nietos. Murió en 2008 por complicaciones tras una caída en su casa de invierno en Florida.