El modelo A de John Deere es un tractor para cultivos en hileras fabricado por Deere & Company . El modelo A se produjo en una amplia variedad de versiones para cultivos especiales. Recibió una actualización de estilo en 1939 y comenzó a ser eléctrico en 1947. Con la llegada del sistema de numeración numérica de modelos de John Deere, el modelo A se convirtió en el John Deere 60, y más tarde en el 620 y 630, 3010, 3020, 4030, 4040, 4050, 4055, y terminó con el 7610. [1]
El Modelo A fue concebido para competir directamente con los tractores Farmall de McCormick . Con más de 290.000 unidades vendidas al final de su producción original en 1952, fue un tractor popular que utilizaba el diseño de dos cilindros de Deere & Company. [2] [3] [4]
Los primeros tractores quemaban destilado, un derivado del petróleo similar al queroseno , [5] que se convirtió en un atractivo comercial debido al bajo precio del combustible. El diseño de dos cilindros de Deere & Company se basó en mantener bajos los costos y en mejorar su motor actual en lugar de desarrollar uno nuevo. Estos motores producían un sonido muy característico que les valió el apodo de "Johnny Poppers".
En 1938, los tractores recibieron un capó y una rejilla con estilo, diseñados por Henry Dreyfuss . Los tractores fabricados entre 1939 y 1946 se denominaban "de estilo temprano", y los fabricados entre 1947 y 1952 se denominaban "de estilo tardío". Los tractores anteriores a 1939 se denominaban "sin estilo". [2]
Las variantes del modelo A incluían el AO (para uso en huertos ), el AI (para uso industrial), el AN (con una sola rueda delantera) y el AW (con un frente ancho). El AN y el AW también variaban en modelos para aplicaciones en cultivos intensivos, el ANH y el AWH, respectivamente. [6] El AR era la versión para cultivos no intensivos. [2] [6]
Todos fueron fabricados en la fábrica de John Deere en Waterloo, Iowa , donde se construyeron 65.031, que se vendieron por unos 2.400 dólares. [7]
El A fue reemplazado con cambios mínimos por el John Deere 60 en 1952, cuando Deere cambió a usar números en lugar de letras. El motor fue mejorado para obtener más potencia y el gas LP era una opción de combustible, así como un enganche de 3 puntos opcional y una toma de fuerza en vivo . El 60 también tenía una estación de operación mejorada, así como un sistema hidráulico mejorado. El 60 fue el tractor más popular de su serie. En 1954, el 60 estaba equipado con dirección asistida y llantas actualizadas, los 52 y 53 tenían "llantas de ventana". El precio original era de $ 2,500 en 1956. El 60 fue reemplazado por el John Deere 620 a fines de 1956. Los 60 de "asiento bajo" eran equivalentes al AR, y los 60 de "asiento alto" eran la versión para cultivos en hileras. El Orchard 60 (O-60) fue una variante adicional para los productores de frutas, que utilizaba el sistema de propulsión A. Solo se fabricaron 530 O-60 "All-Fuel", 285 O-60 a gasolina y solo 45 O-60 a gas LP. [2] [8]
El reemplazo de los años 60 fue el John Deere 620 , en 1956. La potencia del motor se incrementó nuevamente al reducir la carrera del motor en 0,375 pulgadas, lo que aumentó las rpm. [9] El Orchard 620 u O-620 utilizó el nuevo motor 620 y permaneció en producción después de que se introdujera el 630. Fue el único tractor de la serie "20" en producción después de 1958. [2] [10]
En 1958 apareció el John Deere 630 , sin cambios mecánicos. Los únicos cambios fueron unas calcomanías más refinadas, un silenciador actualizado, una entrada de aire, un diseño del capó y un tablero de instrumentos. La producción finalizó en 1960. [2] [11] El 630 fue reemplazado por el John Deere 3010 de cuatro cilindros. [12]