John Arthur Coiley (1932-1998) fue un curador de museo inglés, asociado principalmente con el Museo Nacional del Ferrocarril de York desde su formación en el período 1973-5, hasta su jubilación como guardián del museo en 1992.
Coiley nació en West Norwood , Londres , y se educó en Beckenham y Penge County Grammar School y más tarde en Selwyn College, Cambridge , donde se graduó en 1954. Obtuvo un doctorado en 1959 en el campo de la microscopía electrónica. [1]
Se casó con Patricia Anne Dixon en 1956 y la pareja tuvo una hija y dos hijos. [1]
La carrera inicial de Coiley se desarrolló fuera del sector de los museos, trabajando primero para la Autoridad de Energía Atómica del Reino Unido y luego para dos instituciones de investigación privadas. Se unió al Museo de Ciencias en 1973 y, probablemente en parte como resultado de un interés de toda su vida por la historia del ferrocarril, que incluyó contribuciones fotográficas a Images of Steam , una publicación de 1968, fue nombrado primer guardián del Museo Nacional del Ferrocarril en 1974. El establecimiento del museo en las afueras de Londres fue controvertido, pero bajo el liderazgo de Coiley resultó un éxito inmediato. [1] Durante el período de su liderazgo, el museo "alcanzó una estatura y una autoridad sin precedentes en los campos de la historia y la preservación del ferrocarril". [2] Quizás apropiadamente, el año antes de su jubilación, el NRM recibió el Premio Museo del Año. [2]
Coiley también fue responsable del regreso a vapor de Great Western Railway 3440 City of Truro en 1984 para las celebraciones de Great Western 150 en 1985. La locomotora fue restaurada en Severn Valley Railway; Durante su estancia allí, la revista Steam Railway hizo pintar en secreto el lado del conductor de la locomotora en BR forrado en negro como BR 3717. Cuando Coiley lo visitó en 1984, el director del taller, Alun Rees, tenía la locomotora estacionada con el lado del conductor contra la pared del taller, por lo que Coiley No pude ver que la locomotora había sido repintada en negro BR. Se dijo que Coiley no lo habría entendido, pero no se dio cuenta hasta 1985, cuando la revista publicó las imágenes.
Fue presidente de la Asociación Internacional de Museos del Transporte de 1983 a 1986. [1] La Heritage Railway Association otorga un premio John Coiley por la preservación de locomotoras.
Coiley murió en la estación de tren de Chur , Suiza, el 22 de mayo de 1998, mientras realizaba una gira en tren. [1]