John Carter Allen (1724–1800) fue un comandante de la Marina Real del siglo XVIII que ascendió al rango de almirante.
Nació en Londres el 19 de enero de 1724, hijo de Carter Allen y su esposa Emma Hay. Fue bautizado en St Dunstan en el Este . Fue educado en el Westminster College , donde se hizo amigo de Augustus Keppel . [1]
El 14 de junio de 1745 aparece como teniente comisionado en las listas de la Royal Navy . Sirvió en el HMS Gosport bajo el mando del capitán Thomas Pye , que sirvió en Nueva Escocia y regresó a Inglaterra en 1752. También sirvió en el HMS Swan 1750/51. [1]
El 5 de abril de 1757 recibió su primer mando: el balandro de 14 cañones HMS Grampus que, bajo su mando, en mayo de 1757 capturó a los corsarios franceses La Philippine y Le Duc D'Aumont en días consecutivos en el Golfo de Vizcaya . [2]
El 21 de marzo de 1758 fue ascendido a capitán y transferido al mando del infame HMS Experiment, que en diciembre de 1758 participó en la captura de Goree junto a su amigo el comodoro Keppel , en la que el Experiment resultó dañado y dio sus frutos. En 1758/9 reemplazó temporalmente al Capitán John Strachan en el HMS Sapphire , capturando al corsario francés "Le Saint Michel" el 1 de febrero de 1759. Debido a su éxito en Experiment, en agosto de 1759 se le dio el mando del recién capturado francés de 32 cañones. fragata HMS Repulse en la que formó parte de la fuerza enviada a destruir la Fortaleza de Louisbourg junto al capitán John Byron . Luego formó parte de la acción británica en Chaleur Bay, también conocida como la Batalla de Restigouche, en la que participaron 4 barcos británicos y 3 barcos franceses. [1]
En julio de 1761 escoltó un convoy a las Indias Occidentales bajo la bandera del almirante James Douglas y se unió a su escuadrón en la captura de Dominica el 8 de junio. Luego se unió al escuadrón del almirante George Brydges Rodney y en enero de 1762 formó parte de la flota que capturó Martinica . [1]
Estuvo brevemente al mando del HMS Rochester antes de, en enero de 1763, tomar el mando del enorme HMS Vanguard (70 cañones y una tripulación de 520 hombres) frente a Granada. [1]
Tomó un permiso prolongado para bajar a tierra de 1764 a 1769 y luego tomó el mando del barco de 74 cañones de la línea HMS Superb en noviembre, con base en Portsmouth . En mayo de 1770 tomó el mando del HMS Ajax, un barco de línea recién botado con 74 cañones y 500 tripulantes, con base en el puerto de Cork. En junio de 1771 se trasladó al HMS Albion y en abril de 1778 al HMS Egmont en el que formó parte de la Batalla de Ushant . [1]
En marzo de 1780 tomó el mando del recién capturado barco de línea español HMS Gibraltar , pero sólo como mando nominal durante su reacondicionamiento a los estándares británicos en Plymouth Dockyard . En enero de 1781 tomó el HMS Formidable por un breve período, pero su último mando activo fue el HMS Royal William, que tenía 84 cañones y una tripulación de 750 personas. El 29 de agosto de 1782 fue uno de los oficiales que presidieron la investigación sobre la pérdida de HMS Royal George en el que habían muerto 900 personas, incluido el capitán Richard Kempenfelt . [3]
En Royal William, el 20 de octubre de 1782, participó activamente en la batalla del Cabo Espartel . Fue ascendido a Contraalmirante del White en septiembre de 1787 y pasó el mando del Royal William al Capitán George Gayton en 1790. [4]
En 1795 fue ascendido a almirante titular. Se jubiló en febrero de 1799 y murió el 2 de octubre de 1800. [1]
En 1780 se casó con Caroline Addington (1731-1896, de soltera Arnold). En 1799 se casó con Stella Frances Freeman (1730-1821), hija de Cope Freeman.
Por Caroline fue padre de:
Su hermana Emma Allen estuvo casada con el almirante Robert Swanton en 1750.
Se afirma (y las fechas parecen respaldar la teoría) que todos sus hijos nacieron fuera del matrimonio, pero finalmente se casó con su madre en 1780. Sus nietos de Thomas fueron John Carter Allen (1795-1872) y Charles Manning Allen (1802). –1880) quienes cambiaron infamemente su identidad y afirmaron ser los Sobieski Stuarts . [5]