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John Carruthers (ingeniero)

John Carruthers (21 de junio de 1836 - 2 de septiembre de 1914) fue un ingeniero y teórico económico británico de una familia literaria escocesa. Nació en Inverness , Inverness-shire , Escocia, el 21 de junio de 1836. [1]

Trabajó en la construcción de ferrocarriles en Canadá, Estados Unidos, Rusia, Mauricio y Egipto antes de ser contratado por el primer ministro de Nueva Zelanda, Julius Vogel, para su gran política de obras públicas de la década de 1870, que enfatizaba la construcción de ferrocarriles y la inmigración. Fue nombrado Ingeniero Jefe del nuevo Departamento de Obras Públicas , responsable de la construcción del ferrocarril. [2]

Renunció en 1878 después de que el nuevo Ministro de Obras ( James Macandrew ) lo degradara efectivamente a estar a cargo de la Isla Norte únicamente. [3]

En la década de 1880 residió en Venezuela, donde participó en la construcción del Ferrocarril Puerto Cabello y Valencia , que conectaba la segunda ciudad del país con la costa. Este proyecto fue financiado por una empresa británica. La línea se inauguró en 1888, [4] e incluía un tramo de piñón y cremallera en Trincheras . Carruthers tenía experiencia con el sistema ferroviario de montaña Fell en Nueva Zelanda, pero eligió el sistema Abt para esta línea.

En 1889 se trasladó a Argentina para trabajar en el Ferrocarril del Noroeste de Córdoba . Al regresar a Londres en la década de 1890, continuó siendo consultor en proyectos de Nueva Zelanda hasta su muerte. [4]

Bibliografía

Referencias

  1. ^ Mullenger, George. "John Carruthers". Diccionario de biografía de Nueva Zelanda . Ministerio de Cultura y Patrimonio . Consultado el 23 de abril de 2017 .
  2. ^ "John Carruthers". Patrimonio de ingeniería de IPENZ. 2023.
  3. ^ Noonan, Rosslyn J. (1975). Por diseño: una breve historia del Departamento de Obras Públicas Ministerio de Obras 1870-1970 . Wellington: Ministerio de Obras Públicas (Copy Copyright). págs. 8–13 y 40–41.
  4. ^ ab "Obituario: John Carruthers". Acta de Actas del Instituto de Ingenieros Civiles . 198 . 1914. doi :10.1680/imotp.1914.16319.