Johan August Anker (26 de junio de 1871 - 2 de octubre de 1940) fue un navegante y diseñador de yates noruego que compitió en los Juegos Olímpicos de Verano de 1908 , en los Juegos Olímpicos de Verano de 1912 y en los Juegos Olímpicos de Verano de 1928. [ 1]
Nació en Refne en Berg, Østfold como hijo del mayorista Christian August Anker (1840-1912) y Christine Charlotte Friis (1848-1899). [2] Era nieto del terrateniente y político Peter Martin Anker , y sobrino del terrateniente y político Nils Anker y del fundador de la escuela Herman Anker . [3]
En marzo de 1895 se casó con Julie Frederikke Jacobsen (1872-1962). [2] Su hijo Christian August Anker , nacido en 1896, fue un hombre de negocios y su hijo Erik Anker , nacido en 1903, también se convirtió en marinero y hombre de negocios. [3] [4] El matrimonio se disolvió más tarde. En enero de 1910 se casó con su segunda esposa, la reconocida feminista Nini Roll Anker (1873-1942). [2] Ella había estado casada anteriormente con el primo hermano de Johan. [5]
En 1908 terminó cuarto como miembro de la tripulación del barco noruego Fram en la competición de la clase de 8 metros . [6]
Cuatro años más tarde fue miembro de la tripulación del barco noruego Magda IX , que ganó la medalla de oro en la clase de 12 metros . Regresó a los Juegos Olímpicos en 1928 para ganar su segunda medalla de oro, esta vez en la clase de 6 metros . Lo hizo como miembro de la tripulación del Norna . [6] Esta vez su hijo estaba en la tripulación, [4] al igual que el príncipe heredero Olav de Noruega . [7] Representaron al Royal Norwegian Yacht Club . [6] Anker presidió el Royal Norwegian Yacht Club de 1916 a 1919 y de 1921 a 1925, y fue cofundador y primer presidente de la Federación Nórdica de Vela desde 1915. [2]
En 1905, compró una pequeña empresa de construcción de barcos llamada Jensens Yard, que se convirtió en el famoso astillero Anker & Jensen. La mayor parte del diseño de los barcos lo hacía Anker y la construcción de los barcos la hacía Jensen.
Johan Anker se convirtió en un diseñador de yates reconocido internacionalmente después de participar en los Juegos Olímpicos de 1908, celebrados ese año en Gran Bretaña. La navegación se llevó a cabo en el Solent y Johan Anker corrió con su 8mR Fram . Obtuvo el cuarto lugar en la regata. Unos años más tarde, Anker regresó al Solent para la Regata de la Coronación de 1911, esta vez con el yate Rollo , un diseño de 12mR. Esta vez, Johan Anker navegó a casa en Noruega con la medalla de oro. Con el rápido aumento de popularidad de los yates de Regla Internacional en la escena internacional de las carreras de yates, John Anker se había establecido como un diseñador de primera clase. [ cita requerida ] Con los barcos largos, elegantes y hermosos que diseñó Anker, pronto se hizo conocido como el "maestro de las líneas" no solo en su país de origen sino también en el resto del mundo. [ cita requerida ]
Además de diseñar varios yates con Regla Internacional de Metros, el diseño más notable de John Anker es el Dragon de 1929. El Dragon se convirtió en una clase olímpica y todavía hoy es una clase de barco de quilla en rápido crecimiento que compite en más de 26 países en 5 continentes.
En 1915, Johan Anker se separó de Jensen y el astillero pasó a manos de Anker en su totalidad, manteniendo el nombre Anker & Jensen para el negocio.
Los diseños de Anker de 6mR , 8mR y 12mR sobresalieron, pero también diseñó los modelos de 15mR Isabel-Alexandra (1913) y Neptune (1917), Q-Class Cotton Blossom II (1925), Figaro IV , Brand II y Noreine .
Anker murió en octubre de 1940, a los 69 años, y fue enterrado en el Cementerio Civil Occidental de Oslo . [8]