Jonathan Mark Christopher Saward [1] (nacido el 14 de julio de 1961) es un periodista británico de Fórmula Uno .
Saward estudió en el Haileybury College y se licenció en Historia en el Bedford College de la Universidad de Londres . En 1984 se incorporó a la revista Autosport de Londres. Comenzó a escribir sobre Fórmula 1 en 1988, trabajando junto a Nigel Roebuck y permaneció como editor de Grandes Premios de Autosport hasta 1993. Más tarde escribió para la revista F1 News y creó el boletín JSBM y, más recientemente, un blog sobre Fórmula 1, llamado Joeblogsf1.
A esto le siguió el lanzamiento de GrandPrix+ , una revista electrónica desarrollada en colaboración con David Tremayne . Saward organiza audiencias para fanáticos de la Fórmula Uno que pueden hacer preguntas sobre el deporte. También participa en los podcasts Missed Apex. Tiene la distinción de asistir a todas las carreras de F1 desde 1988, está acreditado como titular de un pase permanente de Fórmula Uno de la FIA y anteriormente formó parte del directorio de Caterham Cars como director no ejecutivo. [2]
Saward también ha escrito varios libros, entre ellos The World Atlas of Motor Racing . En 2006 publicó The Grand Prix Saboteurs , que detalla la historia de los pilotos de carreras que establecieron una red de sabotaje en Francia durante la Segunda Guerra Mundial . Como resultado, el Gremio de Escritores de Automovilismo nombró a Saward Autor del Año de Renault UK. Publicó una biografía de su bisabuelo, Henry George Kendall , The Man who Caught Crippen . También ha publicado cuatro volúmenes de Fascinating F1 Facts .
Saward es hijo del clérigo Canon Michael Saward (fallecido en 2015) y hermano de la activista Jill Saward (fallecida en 2017).
Vive en Francia.