Jimmy Adams (nacido el 27 de junio de 1972) es un piloto de carreras estadounidense .
Jimmy Adams compitió con éxito en carreras profesionales y de clubes entre 1995 y 2005.
Adams ganó la Pikes Peak International Hill Climb de 1997 en la clase Legends, estableciendo un nuevo récord de carrera y récord de clasificación. En 1998, Adams volvió a competir con un Legends Car en la Pikes Peak International Hill Climb y terminó en segundo lugar. Condujo un Dodge Viper GTS en la clase T1 de la SCCA National Series de 1999. Adams ganó varias carreras SCCA T1 National, incluidas Road Atlanta, Daytona y Pocono, y se clasificó en la primera fila para las eliminatorias de la SCCA de 1999 en Mid Ohio Sports Car Course. En 1999, Adams corrió con un Dodge Viper GTS en la Pikes Peak International Hill Climb y terminó en cuarto lugar en la clase High Performance Showroom Stock.
En 2000, Adams condujo un Dodge Viper GTS para Viper Speed Racing de Fort Worth, Texas, en la World Challenge GT Series de SCCA Pro Racing. Adams regresó a Pikes Peak Hill Climb en 2000 en la clase Super Stock Car y terminó sexto conduciendo un Chevrolet Super Stock Car especialmente diseñado.
En 2001, Adams condujo un Porsche GT3 Cup para Southern Comfort Racing (SCR) en la SCCA Pro Racing World Challenge GT Series, logrando varios podios, incluidos Lime Rock Park y Laguna Seca. También en 2001, Adams se adjudicó la victoria en la clase Pro en las finales mundiales de Legends Cars Road Course en Sears Point Raceway en Sonoma, California. Condujo una carrera en la American Le Mans Series de 2001 para SCR-Pilbeam, y regresó en 2002 para conducir parte de la temporada para AB Motorsport-Pilbeam. Adams disputó varias carreras de la American Le Mans Series en 2002 para AB Motorsport en el Pilbeam MP-84 con motor Nissan, y obtuvo varios podios en la clase LMP675, incluidos la Road America 500 y el Gran Premio de las Américas de Miami.
En 2002, Adams volvió a competir en las finales mundiales de Legends Cars Road Course en Sears Point Raceway en Sonoma, California, donde fue el más rápido en la clasificación y terminó en segundo lugar en la clase Pro. Jimmy Adams regresó a la SCCA Pro Racing World Challenge GT Series en 2003 con un Porsche 911 GT3 Cup.
En 2004, Adams fue copiloto de un Porsche 911 GT3 Cup y ganó la Valentine's 300 en el Virginia International Raceway (VIR). Adams volvió a ser copiloto de un Porsche 911 GT3 Cup y ganó la Valentine's 300 en 2005 en el Virginia International Raceway (VIR).
https://web.archive.org/web/20140222171329/http://www.busmag.com/pdfs/2001-07_F3500.pdf
http://www.racingsportscars.com/driver/photo/Jimmy-Adams-USA.html