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Motores Jiangling

Jiangling Motors Corporation Limited , abreviada JMC , es un fabricante de automóviles chino . Según informes de la empresa y de la prensa, el mayor accionista de JMC es Jiangling Investment, una empresa controlada a partes iguales por las empresas estatales Changan y Jiangling Motors Corporation Group (JMCG). [2] [3]

Historia

La historia de Jiangling Motors Corporation (JMC) se remonta a un taller de reparación de camiones inaugurado en Nanchang en 1947 que operaba bajo el nombre de Nanchang Motors Repair Factory . Un predecesor de JMC comenzó a ensamblar vehículos en 1968. La empresa obtuvo la aprobación de la Comisión de Reestructuración Económica de la provincia de Jiangxi para su reorganización y establecer una sociedad anónima el 20 de febrero de 1993. Las acciones A y B de JMC cotizaban en la Bolsa de Shenzhen el 1 de diciembre de 1993 y 29 de septiembre de 1995, respectivamente. [ cita necesaria ]

En la década de 1990, Ford perdió una oferta contra su rival estadounidense General Motors para conseguir un acuerdo de empresa conjunta con el fabricante chino SAIC Motor . [4] En 1995, como parte de su impulso para conseguir nuevos socios chinos, Ford adquirió acciones B equivalentes al 20% del capital social de JMC, convirtiéndose en el segundo mayor accionista. [5] [6] En 1996, JMC comenzó a vender sus productos en mercados extranjeros, inicialmente Egipto y Medio Oriente. [6] A partir de 2021 , el mayor mercado extranjero por volumen para JMC es Chile. [7] En 1997, JMC y Ford comenzaron la producción de su primer producto conjunto, el Ford Transit , con JMC suministrando varios componentes clave (como motores y ejes) [6] y Ford el diseño. En 1998, después de que JMC emitiera acciones B adicionales, Ford aumentó su participación al 30%. [5] [6] En 2013, Ford compró más acciones B, aumentando su participación a más del 30%. [8]

A finales de 2010, Jiangling lanzó el primer vehículo de pasajeros de JMC bajo la submarca JMC Yusheng recientemente lanzada, el SUV Yusheng S350 . [9]

En 2013, JMC reorganizó el fabricante de camiones pesados ​​Changan Taiyuan como una subsidiaria de propiedad total denominada JMC Heavy Duty Vehicle . [10] A mediados de 2021, JMC Heavy Duty Vehicle se vendió a Volvo Trucks . [11] Volvo Trucks posteriormente rescindió el acuerdo de adquisición, dejando a JMC Heavy Duty Vehicle como una subsidiaria de JMC. A partir de mayo de 2023 , la producción y venta de vehículos pesados ​​JMC están suspendidas. [12]

En diciembre de 2021, JMC y Ford establecieron una empresa conjunta con sede en Shanghai centrada en la producción de turismos. La empresa se llama Jiangling Ford Motor Technology (Shanghai) Company (Jiangling Ford). JMC posee el 51% y Ford el 49% de su participación. [13]

Producción

Bases de producción

JMC produce vehículos bajo JMC, JMC Yusheng, Ford y otras marcas y submarcas. Tiene plantas de montaje alrededor de Nanchang (en Qingyunpu y la zona económica de Xiaolan). [14] JMC también tiene una planta de vehículos de nueva energía (la planta de Fushan) en la Zona Económica de Xiaolan. [15]

Productos

JMC (Jiangling)

Una marca principalmente para vehículos comerciales.

Un JMC Teshun fotografiado en Shenzhen, China
Un embarque del JMC fotografiado en Cancún, México
Un JMC Yusheng fotografiado en Shanghai, China
Un JMC Yunba fotografiado en Dandong, China

Yusheng

Una marca para vehículos de pasajeros.

Lexing

En junio de 2023, JMC presentó Lexing (chino:乐行; pinyin: Lèxíng ; iluminado. 'Happy travel'), su primera submarca destinada a usarse únicamente en vehículos de nuevas energías , y presentó su primer modelo, una camioneta eléctrica. . [18]

dadao

Una marca para camionetas y SUV. Lanzado en 2023. [19]

Producción con licencia Ford.

Ventas

La siguiente tabla incluye una lista de ventas anuales según datos de la empresa.

Aunque Jiangling Motor es una empresa que cotiza en bolsa en la que Ford Motor Company sólo tiene una participación minoritaria, el volumen de ventas de la primera se consolida en el de la segunda. [22]

Ver también

Notas

  1. ^ Jiangling Investment es un holding de propiedad equitativa cuyos controladores finales son el Comité de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Nanchang y la SASAC .

Referencias

  1. ^ abcdefgh "Informe anual de Jiangling Motors Corporation, Ltd. 2022" (PDF) . JMC. págs.11, 49, 65–66, 77–79 . Consultado el 16 de julio de 2023 , a través de Sohu.
  2. ^ ab Jian, Jianru (30 de mayo de 2019). Zhang, Bei (ed.). "江铃汽车和长安汽车共同成立投资公司 注册资本10亿元" [Jiangling Group y Changan Automobile establecieron conjuntamente una sociedad de inversión con un capital registrado de mil millones de yuanes]. nbd.com.cn (en chino) . Consultado el 7 de junio de 2019 .
  3. ^ ab Xing, Lei (6 de junio de 2019). "AIWAYS adquiere una participación del 50 por ciento en Jiangling Holding por casi 1,75 mil millones de yenes". Revisión automotriz de China . Consultado el 7 de junio de 2019 .
  4. ^ Gallagher, Kelly Sims (2006). China cambia de marcha: fabricantes de automóviles, petróleo, contaminación y desarrollo . Prensa del MIT. pag. 80.ISBN 978-0-262-07270-0. Ford de tránsito de Jiangling.
  5. ^ ab Moser, Michael J.; Yu, Fu (2014). Haciendo negocios en China. Editorial Juris. ISBN 978-1-57823-155-3.
  6. ^ abcd Luo, Yadong (2000). Cómo entrar a China. Prensa de la Universidad de Michigan. págs.300, 303. ISBN 978-0-472-11188-6.
  7. ^ "Las ventas de JMC en Chile aumentaron un 300% interanual en 2021". Camiones chinos . 27 de diciembre de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2022 .
  8. ^ Yan, colmillo; Takada, Kazunori (17 de abril de 2013). "Ford aumenta su participación en Jiangling Motors de China". Reuters . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
  9. ^ "JMC, un socio de Ford, lanza el primer vehículo de pasajeros: el SUV Yusheng". ChinaAutoWeb.com. 5 de diciembre de 2010.
  10. ^ "江铃重汽" [Vehículo pesado Jiangling]. 360che.com (en chino) . Consultado el 4 de abril de 2019 .
  11. ^ Zhang, Yushuo (24 de agosto de 2021). "Volvo compra la unidad de Jiangling Motors para empezar a fabricar camiones pesados ​​en China". Yicaí Global . Consultado el 22 de febrero de 2022 .
  12. ^ "江铃汽车:江铃重汽已暂停生产和销售,坚定新能源转型" [Jiangling Motors: JMC Heavy Duty Vehicle ha suspendido la producción y las ventas. La compañía apuesta por la nueva transformación energética]. Noticias automotrices Gasgoo (en chino). 24 de mayo de 2023 . Consultado el 16 de julio de 2023 , a través de Tom.com.
  13. ^ "江铃福特共同成立汽车新公司 注册资本2亿" [Jiangling y Ford establecieron conjuntamente una nueva empresa automotriz con un capital registrado de 200 millones de ¥]. Caijing (en chino). 28 de diciembre de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2022 .
  14. ^ "公司简介" [Perfil de la empresa] (en chino). JMC . Consultado el 14 de octubre de 2019 .
  15. ^ "江铃汽车富山工厂全面投产" [Planta de Fushan de Jiangling Motors en pleno funcionamiento]. Noticias de Jiangxi (en chino). 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2022 .
  16. ^ "上海:江铃汽车顺达EV 近期最高降1.0万" [Shanghai: el precio del Shunda EV de JMC cayó recientemente hasta CN¥10.000]. PC automático (en chino). 18 de julio de 2023 . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  17. ^ "江铃汽车股份有限公司 - 车型子页". www.jmc.com.cn. ​Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  18. ^ ab "驶入新赛道,江铃发布乐行新能源品牌,全球上市纯电轻卡E路达" [Entrando en un nuevo camino, JMC lanzó la nueva marca energética Lexing, lanzando el camión ligero puramente eléctrico E-Road a nivel mundial ]. Sohu Auto (en chino). 16 de junio de 2023 . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  19. ^ "Ecoboost 发动机 江铃全新品牌大道发布". autohome.com.cn . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
  20. ^ "江铃汽车股份有限公司 - 车型子页". www.jmc.com.cn. ​Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  21. ^ "江铃汽车 (000550) - 财务报告 - 股票行情中心 - 搜狐证券". q.stock.sohu.com . Consultado el 10 de enero de 2024 .
  22. ^ "Información para inversores". Compania de motores ford .

enlaces externos