Jesús Hernández (nacido el 1 de abril de 1981) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compitió en lo que ahora es la Serie ARCA Menards Este a tiempo completo durante tres años de 2007 a 2009 , mientras que también hizo una apertura tanto en la Serie Oeste como en la Serie ARCA durante el transcurso de su carrera. Al ser hispanoamericana, Hernández también fue miembro del programa Drive for Diversity .
Hernández hizo su debut en NASCAR en la Serie Oeste en Phoenix International Raceway en 2007, conduciendo el Chevy Monte Carlo SS No. 4 Waste Management . Hernández terminó quinto en esa carrera, su primera y única salida en esa serie. Durante el resto del año , será candidato a tiempo completo y novato del año en la Serie Busch East de NASCAR con el mismo equipo, patrocinador y número de auto. Allstate firmó como patrocinador del equipo a partir de junio de ese año. [1]
Hernández pasó a Dale Earnhardt, Inc. , cuando Ginn se fusionó con DEI en julio de 2007. Su equipo No. 4 se saltó la carrera en Adirondack International Speedway durante la transición y regresó a tiempo para la siguiente carrera en Lime Rock Park . Después de esta fusión, Hernández se unió a Jeffrey Earnhardt y Trevor Bayne como impulsores del desarrollo de DEI . Si la fusión no hubiera ocurrido, Hernández iba a hacer su debut en la Serie de Camionetas en la camioneta No. 47 de Morgan-Dollar Motorsports , compartiendo el viaje con su compañero piloto de desarrollo de Ginn, Kraig Kinser . [2]
Después de la fusión de DEI con Chip Ganassi Racing para convertirse en Earnhardt Ganassi Racing, el equipo cerró su equipo de la Serie Este debido a la falta de patrocinio, y Hernández fue liberado de su carrera de tiempo completo después de la temporada, pero siguió siendo piloto de desarrollo y pruebas para la organización. [3] Condujo en la Serie del Este por un año más en 2009 , terminando 12º en puntos conduciendo el Dodge No. 12 de Troy Williams Racing durante casi toda la temporada. Fue reemplazado por Antonio Pérez para las carreras de Tri-County Motor Speedway y Watkins Glen . También se suponía que Pérez conduciría el auto en Iowa (renumerado temporalmente al No. 28 debido a que era una carrera combinada con la Serie Oeste y Paulie Harraka usando el No. 12), pero no pudo correr por razones desconocidas, y Hernández lo sustituyó en esa carrera. Se suponía que Pérez conduciría el No. 12 en más carreras con Hernández en un segundo auto para TWR, pero esto no sucedió. [4]
Hernández no regresó al equipo Williams ni a EGR en 2010 para buscar un puesto de tiempo completo en la ARCA o la Serie de Camionetas. [3]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )