Jesús Hernández (nacido el 1 de abril de 1981) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense . Compitió en lo que ahora es la ARCA Menards Series East a tiempo completo durante tres años, de 2007 a 2009 , y también participó una vez en la West Series y la ARCA Series durante el transcurso de su carrera. Como hispanoamericano, Hernández también fue miembro del programa Drive for Diversity .
Hernández hizo su debut en NASCAR en la Serie Oeste en Phoenix International Raceway en 2007, conduciendo el No. 4 Waste Management Chevy Monte Carlo SS. Hernández terminó quinto en esa carrera, su primera y única salida en esa serie. Durante el resto del año , participó a tiempo completo y como novato del año en la Serie Busch Este de NASCAR con el mismo equipo, patrocinador y número de auto. Allstate firmó como patrocinador del equipo a partir de junio de ese año. [1]
Hernández fue traído a Dale Earnhardt, Inc. , cuando Ginn se fusionó con DEI en julio de 2007. Su equipo No. 4 se saltó la carrera en Adirondack International Speedway durante la transición y regresó a tiempo para la siguiente carrera en Lime Rock Park . Después de esta fusión, Hernández se unió a Jeffrey Earnhardt y Trevor Bayne como pilotos de desarrollo de DEI . Si la fusión no hubiera sucedido, Hernández iba a hacer su debut en la Truck Series en la camioneta No. 47 de Morgan-Dollar Motorsports , compartiendo el viaje con el también piloto de desarrollo de Ginn, Kraig Kinser . [2]
Después de la fusión de DEI con Chip Ganassi Racing para convertirse en Earnhardt Ganassi Racing, el equipo cerró su equipo de la Serie Este debido a la falta de patrocinio, y Hernández fue liberado de su viaje de tiempo completo después de la temporada, pero permaneció como piloto de desarrollo y prueba para la organización. [3] Condujo en la Serie Este por un año más en 2009 , terminando 12º en puntos conduciendo el Dodge No. 12 de Troy Williams Racing durante casi toda la temporada. Fue reemplazado por Antonio Pérez para las carreras en Tri-County Motor Speedway y Watkins Glen . También se suponía que Pérez conduciría el auto en Iowa (temporalmente renumerado al No. 28 debido a que era una carrera combinada con la Serie Oeste y Paulie Harraka usando el No. 12), pero no pudo competir por razones desconocidas, y Hernández lo sustituyó en esa carrera. Se suponía que Pérez conduciría el No. 12 en más carreras con Hernández en un segundo auto para TWR, pero esto no sucedió. [4]
Hernández no regresó al equipo Williams ni a EGR en 2010 para buscar un asiento de tiempo completo en la ARCA o la Truck Series. [3]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )